蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、電渦流無(wú)損檢測(cè)等一系列的高科技產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業(yè)。

大帽沿抽芯鉚釘：該鉚釘與普通抽芯鉚釘相比其鋁帽直徑明顯加大，該鉚釘在與連接件鉚接時(shí)，具有更大的接觸面積，具有更強(qiáng)的支撐面從而可增強(qiáng)扭矩強(qiáng)度，能承受更高的徑向拉力。自穿刺鉚釘可以把不同種的材料以及同種的材料給連接在一起，它在鉚釘行業(yè)中是一種新型的鉚釘產(chǎn)品，市場(chǎng)中出現(xiàn)了許多新的產(chǎn)品，比如異型輪胎螺栓,外六角鍍鋅螺栓等也都是新的產(chǎn)品，它們的應(yīng)用范圍是非常廣闊的，可以適應(yīng)各種不同的環(huán)境。適用行業(yè)：適用于緊固柔軟，易碎的表面材質(zhì)及特大型孔，增加了帽沿直徑對(duì)于柔軟材質(zhì)有特別的保護(hù)應(yīng)用。

自沖鉚釘?shù)膽?yīng)用很廣，主要用于汽車行業(yè)、門窗、交通工具等行業(yè)中，這種自沖鉚釘?shù)捏w積比較小，但是它的主要卻不小，像汽車行業(yè)，自沖鉚釘在車身、裝配、內(nèi)外部都有應(yīng)用，所以說(shuō)自沖鉚釘?shù)陌l(fā)展空間較廣闊；現(xiàn)在門窗方面也在應(yīng)用，這種鉚釘?shù)氖褂貌粌H不會(huì)破壞板上的鍍鋅層，還保留了原有的美觀度；在交通運(yùn)輸方面也是如此，采用的連接方式都有所不同，后的作用都是一樣的，在這么多行業(yè)中都有所應(yīng)用，也足以說(shuō)明了自沖鉚釘?shù)陌l(fā)展空間很大。鉚接技術(shù)原理及鉚接工藝特點(diǎn)所謂冷碾鉚接法?就是利用鉚桿對(duì)鉚釘局部加壓?并繞中心連續(xù)擺動(dòng)直到鉚釘成形的鉚接方法。

　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性要求越來(lái)越高，從而使汽車制造商更加重視車身總成的輕量化和連接的高質(zhì)量，并尋求減少車身質(zhì)量的辦法，其中之一就是 使用輕型材料，如鋁、塑料等原料。鎖鉚鉚釘系列專利創(chuàng)新產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程按照嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，保證滿足不同客戶的應(yīng)用需求。迄今為止，點(diǎn)焊(電阻焊)是連接鋼板車身結(jié)構(gòu)的主要方法，不僅有利于大批量生產(chǎn)，而且質(zhì)量也牢固可靠；但是對(duì)于黑金屬與 有色金屬的連接，有色金屬(如薄鋁板)之間的連接，金屬與非金屬的連接，非金屬之間的連接，點(diǎn)焊就很困難或無(wú)能為力了。