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汽車類線束連接器設(shè)備訂制服務(wù)放心可靠,眾耀自動(dòng)化公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-30 11:51  










    東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專注于精密工業(yè)非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體高新科技型企業(yè),產(chǎn)品廣泛用于通訊連接器、電腦周邊及主板連接器、音像視頻連接器、辦公設(shè)備連接器、車連接器等各行業(yè)。主要產(chǎn)品有:RJ系列自動(dòng)機(jī),USB系列自動(dòng)組裝機(jī),F(xiàn)PC自動(dòng)組裝機(jī),排針排母自動(dòng)組裝機(jī),自動(dòng)檢測(cè)包裝機(jī)等。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的優(yōu)勢(shì),是提高生產(chǎn)效益,降低成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)自動(dòng)化/智能化水平,助力企業(yè)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展。歡迎來(lái)電咨詢!

   汽車線束FKRA生產(chǎn)設(shè)備

>生產(chǎn)工藝:線材自動(dòng)送線入載具,防水塞后蓋組裝,防水塞進(jìn)料組裝,旋剝外皮,銅套鉚接,編織后翻,旋脫鋁箔,內(nèi)芯線剝皮,壓接中芯針,公頭組裝壓接,膠殼進(jìn)料組裝,膠塞進(jìn)料組裝,成品線材取出等功能。





制造汽車線束的體系大致分兩類:

1、以歐美國(guó)家劃分,包括中國(guó):使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。

2、日本為主:如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,線束也就變得越粗越重。

因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡(jiǎn)易。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常廣泛,可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個(gè)車身,大體形狀呈H形。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司自成立以來(lái)專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。



汽車線束FAKRA生產(chǎn)線設(shè)備上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,這在修理或更換汽車線束時(shí)特別有用。

同時(shí),電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色專用于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。

東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求優(yōu)良品質(zhì)的質(zhì)量方針;線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測(cè)算、工人培訓(xùn)等,由于技術(shù)含量值不高,這些也就不細(xì)說(shuō)了。以誠(chéng)信求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以品牌某效益、以創(chuàng)新迎未來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念;幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)利益較大化,同時(shí)促進(jìn)企業(yè)價(jià)值、員工價(jià)值、客戶價(jià)值共同成長(zhǎng)。我們堅(jiān)持勇于創(chuàng)新:提供突破性解決方案;銳意進(jìn)?。簩ふ腋赂玫姆椒?。




隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。

這是需要解決的大問(wèn)題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮更大的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問(wèn)題。汽車線束從功能上來(lái)分,有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。

電力線是運(yùn)送大電流的粗電線,而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信);例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。眾耀自動(dòng)化自成立以來(lái)專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。FAKRA公頭連接器組裝設(shè)備的產(chǎn)品分類為通用FAKRA公頭/母頭連接器組裝設(shè)備,其生產(chǎn)工藝:主體銅套選向進(jìn)料,銅套裝入載具,膠芯進(jìn)料組裝,四面打點(diǎn)定位,端子壓入膠芯,瓜簧組裝,CCD檢測(cè)同心度,不良分選,產(chǎn)品出料等功能。



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