直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

首先，用電不同。從兩種充電樁的名字不難看出，直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。其次，設(shè)計結(jié)構(gòu)的差異。交流充電樁輸出和輸入都是交流電，一般包括L、N交流電源兩根線，PE 接地線，CC充電連接確認等等。而直流充電樁一般包括九個觸頭，除了PE 接地線之外，還有DC 、DC-直流電源正負極，CC1、CC2充電確認等等。所以，兩種充電樁結(jié)構(gòu)上也是有所區(qū)別。

眾所周知，在電動車充電過程中很容易引發(fā)火災(zāi)、爆i炸等問題，那么發(fā)生這些事故的原因有那些呢？下面電動車充電站小編就帶大家來學習下：

1、線路老化，電動車使用時間過久，內(nèi)部連接線路老化易短路引發(fā)燃燒等事故。

2、過度充電。過度充電會使電池發(fā)熱、鼓脹甚至導致電池爆i炸等事故。

3、電池短路，電動車電池使用年限過長，內(nèi)部線路易短路引發(fā)燃燒等事故。

4、私拉電線。私自連接不明來源的電線給電動車，極易導致電線發(fā)熱、短路引發(fā)火災(zāi)。

5、充電器使用不當。充電器是損耗品，壽命一般只有一兩年，有些人用了很久沒有更換新的充電器。

我們在眾多類型電動車充電站中應(yīng)該如何進行選擇？它們之間有什么區(qū)別？今天，小區(qū)充電站小編就于大家分享一下。

目前市面上的充電站有兩種，一張是交流電充電站，一種是直流電充電站，這兩種充電樁在市面上也有著不同反響。

直流充電樁，也就是我們平常說的“快充”。直流充電樁一般可以直接提供足夠的功率，其輸出的電壓和電流調(diào)整的范圍也比較大，從而實現(xiàn)快充的要求。

功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在道路旁，為著急的有需要的客戶所準備。

交流充電樁，是我們平時所說的“慢充”，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動車充電，并在這個過程中轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?br />

電瓶車充電站的充電方法有哪些

現(xiàn)在電瓶車充電站已經(jīng)可以隨處可見了，它極大了方便了電瓶車的充電，接觸了人們出行的煩惱，很多朋友對于電瓶車充電站的充電方法不是很了解，那么電瓶車充電站的充電方法有哪些呢？今天就給大家具體介紹下。

1、恒流充電法。電瓶車充電站的這種充電方法是使用調(diào)整充電裝置輸出電壓或者是改變和蓄電池的串聯(lián)電阻的方法，它可以保持充電的電流強度恒定不變。這種方法的控制也是比較簡單的，但是因為電池的可接受電流的能力是隨著充電過程的進行，而不斷的下降的，因此到充電的后期，充電的電流就會用于電解水，產(chǎn)生了氣體了，這樣大家一定不太使用這個方法，而是使用第二種方法。

2、階段充電方法。電瓶車充電站的的階段充電方法是包括兩種的，一種是二階段充電法，一種是三階段充電法。前者使用的是恒電流和恒電壓相結(jié)合的方法，它以恒定流充電到預(yù)定的電壓值，然后再改為恒電壓，以完成剩余的充電。一般二階段之間的轉(zhuǎn)換電壓，就是第二階段的恒電壓；三階段充電法是在充電的開始和結(jié)束的時候，使用恒電流去充電，中間的時候使用恒電壓去充電。當電流衰減到預(yù)定的值的時候，就由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段，這個方法可以把出氣量減到蕞少，但是如果進行快速的充電的話，還是有一定的局限性的。

通過以上的內(nèi)容，我們已經(jīng)了解了電瓶車充電站的充電方法了，電瓶車充電站的充電方法還是比較多的，除了以上的兩種外，還有一種恒壓的充電方法，它的充電過程是接近蕞佳的充電曲線的，如果大家還有疑問的話，可以咨詢網(wǎng)站的工作人員。