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型號:DO/08/250 DO/08/200DO/08/150
做為主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)使用.
地質災害防護網(wǎng),可以減輕災害的邊坡防護網(wǎng)。主網(wǎng)邊坡防護網(wǎng)價格
主動防護網(wǎng)簡單來說就是以覆蓋在山體表面,或扣在山上的網(wǎng),起堅固山體,和植被防護的作用;
被動防護網(wǎng)就是立在山體下面,豎立的網(wǎng),起攔截的作用。
兩種網(wǎng)的相同點是都是以鋼絲繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)為主的網(wǎng)。不同是被動防護網(wǎng)需要豎立的支柱,各加固的錨墊板,所以成本上大大的超出了主動網(wǎng),這就是被動網(wǎng)為什么高出主動網(wǎng)那么多價格的原因?
另外被動防護網(wǎng)有環(huán)形網(wǎng),根據(jù)不同的環(huán)境選定不同的防護網(wǎng)型號
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四川越琪科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)主動防護網(wǎng),被動防護網(wǎng),全國大的邊坡防護網(wǎng)生產(chǎn)廠家,質量可靠,物
美價低.
邊坡防護網(wǎng)應用的必要性
在現(xiàn)在引起高速公路高邊坡護坡的原因有許多,下面簡單介紹幾種:
1.由于路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體;
2.由于公路兩側邊坡過陡;
3.由于錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
4.由于土過于潮濕,降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力;
5.由于坡腳被水沖刷;
6.由于高速公路修完之后,使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或的破壞作用時所引起的;
7.由于公路兩側山體自身巖層結構與組成不穩(wěn)定。
邊坡防護網(wǎng)的必要性:
由于風化問題,公路或是建筑旁的山坡上會出現(xiàn)有風化石塊墮落或是滑坡現(xiàn)象,會給公路或是建筑造成不同水平的損壞;所以我們必需在山坡上應用上相應的邊坡防護網(wǎng)對建筑或是公路進行維護。
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sns邊坡防護網(wǎng)安裝說明及技術要求:
1、支撐繩:均應設置雙繩形式的上下支撐繩,RX-025、RX-050和RX-075系統(tǒng)的支撐繩分別選用直徑為12mm、16mm和18mm鋼絲繩,且每跨內(nèi)上/下支撐繩分別設置1/1、2/2、2/4個減壓環(huán)。當單段SNS被動系統(tǒng)的長度大于70m時,宜按單根支撐繩的跨越長度不超過50m分段設置;(7)格柵網(wǎng)鋪設的同時,從上向下鋪設鋼繩網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每繩網(wǎng)均用一根長31m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結。
2、鋼絲繩網(wǎng):RX-025、RX-050和RX-075系統(tǒng)分別選用網(wǎng)孔尺寸為250mm、200mm、120mm的鋼絲繩網(wǎng),網(wǎng)的長度一般選用5m網(wǎng)的寬度與系統(tǒng)高度相同,但當系統(tǒng)高度大于或等于6m時,宜采用寬度的網(wǎng)來拼接;當系統(tǒng)網(wǎng)底線與水平面的夾角大于5度時,宜考慮配置相應斜角的菱形鋼絲繩網(wǎng);(4)注漿并插入錨桿,采用M20水泥砂漿液標號不低于M20,宜用灰砂比、水灰比0。
3、減壓環(huán):中12及中14鋼絲繩應GS-8000減壓環(huán),16mm及18mm鋼絲繩應配置GS-8001減壓環(huán)。GS-8000和GS-8001型減壓環(huán)的能量吸收能力分別不應低于30KJ和50KJ,其啟動荷載應介于與其相連的鋼絲繩網(wǎng)破斷拉力的10%-70%,在距減壓環(huán)約40cm處應設置繩卡將兩根支撐繩合并在一起,該繩卡的緊固程度為標準緊固的30%;(6)從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1。
4、縫合繩:每張鋼絲繩網(wǎng)配置一根長度為其周長1.3倍的18mm縫合鋼絲繩;