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10噸汽車吊供應(yīng)值得信賴,通達(dá)吊車實(shí)力雄厚

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 04:03  
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視頻作者:濟(jì)寧鴻通潤達(dá)機(jī)械有限公司






10噸汽車吊供應(yīng)

(1)應(yīng)遵守操作規(guī)程及交通規(guī)則。

(2)作業(yè)場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。

(3)作業(yè)前,應(yīng)伸出全部支腿,并在撐腳下墊合適的方木。調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的應(yīng)插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),伸出支腿前應(yīng)收緊穩(wěn)定器。

(4)作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿應(yīng)在無載荷時(shí)進(jìn)行。

(5)起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)停止伸臂,起重臂伸出后,當(dāng)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí),應(yīng)調(diào)整正常后,方可作業(yè)。

(6)作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、不穩(wěn)等異常情況時(shí),應(yīng)立即采取措施。

(7)起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的動(dòng)作。

(8)作業(yè)后,收回全部起重臂,收回支腿,掛牢吊鉤,撐牢車架尾部兩撐桿并鎖定。銷牢鎖式制動(dòng)器,以防旋轉(zhuǎn)。

(9)行駛時(shí),底盤走臺上嚴(yán)禁載人或物。

   在汽車吊作業(yè)之前,要先觀察下鋼絲繩的磨損情況,當(dāng)仰角很大時(shí)應(yīng)該將吊物放到停放位置,8噸汽車吊的起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有哪些呢?那么我們來簡單的了解一下:

   1、看下汽車吊的電源,將電磁開關(guān)上銜接蓄電池,和導(dǎo)電片的接線柱短接,如起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則是內(nèi)部有問題,要拆開起動(dòng)機(jī)。

   2、將空擋開關(guān)上的兩個(gè)接線柱相連,用開關(guān)啟動(dòng),如果起動(dòng)機(jī)能正常工作,這說明空擋開關(guān)沒導(dǎo)通,可查看變速器能否在空擋方位。

   3、查看蓄電池極樁,線夾和啟動(dòng)電路導(dǎo)線接頭處能否有松動(dòng),接觸導(dǎo)線銜接處是否發(fā)熱,如果銜接處松動(dòng),這說明此處接觸不良。

   汽車吊的駕駛室,和操縱室都是分開設(shè)置的,在駕駛汽車吊時(shí)是不能負(fù)荷行駛的,8噸汽車吊有聯(lián)軸器,各聯(lián)軸器有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?一起了解下吧。

   一、十字滑塊聯(lián)軸器:這種聯(lián)軸器是由兩個(gè)半體和一個(gè)浮動(dòng)滑塊組成的,這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,制造方便,傳遞扭矩較大,使用的壽命也長,使用時(shí)不需要潤滑。

   二、彈性柱銷聯(lián)軸器:它是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,通過柱銷實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器連接,該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,裝拆更換彈性元件比較方便,不用移動(dòng)兩聯(lián)軸器。

   三、對開式剛性聯(lián)軸器:它是由上、下兩半的剛性套和鍵組成的,8噸汽車吊安裝的這種聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,尺寸也小,制造比較容易又不需要潤滑。

   汽車吊使用前,需要檢查下作業(yè)的場地是否平整,確認(rèn)沒有異常后才能開始作業(yè),12噸汽車吊的軌道都需要檢驗(yàn)?zāi)男┑胤侥??詳?xì)了解下吧。

   1、汽車吊軌道在安裝前,要檢查鋼軌、螺栓有無裂紋和松脫的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換,有其他問題也要及時(shí)修理。

   2、12噸汽車吊軌道上不得有劃痕,軌頂面若有較小的劃痕時(shí),可以用電焊補(bǔ)平,再用砂輪打光,軌頂面和側(cè)面磨損都不應(yīng)超過30毫米。

   3、汽車吊軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1毫米,采用魚尾板連接的軌道,連接螺栓不得少于4個(gè)。

   4、12噸汽車吊的軌道接頭處應(yīng)錯(cuò)開,相距不小于0.6毫米,對接頭處應(yīng)有墊鐵,接縫間隙不大于2毫米。


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