福田汽車吊車

汽車吊吊裝工藝選用的原則有：

① 工藝應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理；

② 應(yīng)充分利用已有的吊運(yùn)機(jī)械與機(jī)具及現(xiàn)場一切可有效利用的條件；

③ 應(yīng)盡量提高機(jī)械化或機(jī)具作業(yè)程度；

④ 綜合各種因素，擬定多種吊運(yùn)方案，并相互比較從中優(yōu)選；

⑤ 在確保安全的前提下，對吊運(yùn)工期、吊運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行綜合評估選取經(jīng)濟(jì)合理，工期正常的較佳方案；

⑥ 利用一切有利條件，促進(jìn)吊運(yùn)方案科學(xué)先進(jìn)。

吊車的用途越來越多，各種型號樣式也是層出不窮，盡管汽車吊的種類很多，所吊運(yùn)的物件多樣，但都有一些基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。

1、每臺吊車的司機(jī)，都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格，并持有證才準(zhǔn)予操作。

2、吊車司機(jī)接班時，應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常，應(yīng)在操作前排除。

3、開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報(bào)警。

4、操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。聽到緊急停車信號，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

5、確認(rèn)小吊車上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

1、工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常。

2、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。風(fēng)力大于6級時，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。對于門座起重機(jī)在沿海工作的起重機(jī)，風(fēng)力大于7級，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。

3、司機(jī)對起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加鎖；必須帶電修理時，應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監(jiān)護(hù)。

4、有下列情況之一時，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：

（1）超載或物體重量不清時不吊；

（2）信號不明確時不吊；

（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊；

（4）被吊物肯人或浮置物時不吊；

（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時不吊；

（6）遇有拉力不清的埋置物時不吊；

（7）斜拉重物時不吊；

（8）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊；

（9）重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊；

（10）鋼水（鐵水）包裝得過滿時不吊。

福田汽車吊車基本構(gòu)造

對于16t以下的起重機(jī)要求設(shè)置起重顯示器，16t及16t以上的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器，且有報(bào)警裝置。液壓汽車起重機(jī)的起重臂由多節(jié)臂段組成，可以根據(jù)對起升高度的不同要求設(shè)計(jì)。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機(jī)為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機(jī)，在行駛狀態(tài)時，副臂一般安置于主臂的側(cè)方或下方。轉(zhuǎn)臺主要用來布置起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起重臂及變幅油缸的下支點(diǎn)和操縱裝置。對于中、大噸位的起重機(jī)，有的還在轉(zhuǎn)臺上安置發(fā)動機(jī)。轉(zhuǎn)臺與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。為了防止在行駛時轉(zhuǎn)臺發(fā)生滑轉(zhuǎn)，設(shè)有轉(zhuǎn)臺鎖定裝置。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由定量馬達(dá)驅(qū)動?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機(jī)構(gòu)由油液控制變量或定量馬達(dá)通過減速機(jī)驅(qū)動卷筒。由于采用液力變矩器，起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動能無級變速，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設(shè)有鋼絲繩三圈保護(hù)裝置及報(bào)警裝置。中、大噸位的汽車起重機(jī)可根據(jù)市場需要配置副起升機(jī)構(gòu)，以供雙鉤作業(yè)。汽車吊車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，每隔一定時間（大約一年左右）進(jìn)行一次大修或在一個工期結(jié)束后大修一次，更換磨損的軸承及其他易損零件，平時發(fā)現(xiàn)問題要隨時維修。