錨桿的施工注意事項：施工地段的管路要順直，保證送風的通暢。不可有雜物堆砌阻擋通風。

   錨桿按結構分為單體式、鉆車式、機載式（可以安裝在掘進機上）；按動力分為電動式、氣動式、液壓式；按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。與錨桿配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉沖擊類破巖鉆具。由于預緊力的作用，形成壓縮巖粱，阻止了層狀巖體的離層作用，增大了巖層間的摩擦力，與錨桿本身的抗剪作用一起，阻止巖層間產生相對滑動，提高了巖層的承載能力（納鞋底）。

   錨桿的施工注意事項：場地盡量平整好，施工便道控制好坡度，保證潛孔鉆安全行駛。一般是潛孔鉆倒退著施工，否則將已錨固的錨桿破壞。

   錨桿慢慢插入距孔底3~5㎝處。桿體插入后，及時將孔口用水泥沙漿或其它堵塞嚴密，并設置排氣孔。

   錨桿注漿：注漿壓力調整在0。5~0。8Mpa，使?jié){液慢慢注入，當排氣孔有漿液流出時，關閉排氣孔，穩(wěn)壓注入3~5分鐘后停止注漿。

   承壓墊板及螺帽安裝，注漿完畢止?jié){后在錨桿尾部加上墊板、螺帽，不緊固。注漿24小時后，對螺帽進行緊固，緊固力在10KN/m~20KN/m為佳。

   組合式中空錨桿支護是安全、可靠、有效而經濟的支護措施，已在各國地下工程中得到了廣泛的應用，錨桿本身的結構形式和安裝工藝日趨豐富完善。

   近幾年來，隨著新奧法的發(fā)展和應用，使從事地下工程研究工作的人們認識到，組合式中空錨桿不僅對堅硬巖石有效，而且對砂土地層也有效。在前進的道路當中會不停的總結出經驗教訓，并對錨桿制作技術進行改進。用錨桿支護，能及時、可靠、主動加固圍巖。特別是在軟弱巖層，由于巖體在隧道開挖后變形，地壓力，引起巖體破損、松動，若不及時進行加固支護，可能導致圍巖的嚴重變形，出現坍塌等不利安全的嚴重后果。