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對生物法凈化低濃度甲笨廢氣的適宜裝置及其操作特性的研究表明,生物膜填料塔對低濃度甲笨廢氣的凈化性能優(yōu)于篩板塔及鼓泡塔;生物膜填料塔采用逆流并在液氣比0.03~0.1、氣速(30~60)m·h的條件下操作時(shí),低濃度甲笨廢氣凈化效率可保持在90%以上。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,本生物膜填料塔對廢氣中甲笨的同系物同樣具有凈化作用,并且對再生膠廠、印刷廠、鑄造廠、油漆廠等企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)廢氣也有良好的凈化效果
廢氣處理
工業(yè)廢氣污染的種類與治理
工業(yè)廢氣治理 污染主要是人類在生產(chǎn)和生活活動(dòng)過程中燃燒礦物燃料(煤和石油),cai礦時(shí)鑿巖、bao破,建材粉碎、篩分,冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物幾種。
工業(yè)廢氣治理污染物的技術(shù)針對污染物的不同而不同。
顆粒污染物工業(yè)廢氣處理技術(shù)
針對顆粒污染物粒徑大小,工業(yè)廢氣治理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類,zui常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風(fēng)式除塵器 (干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對除塵效率要求的提高,靜電除塵也逐步開始使用起來。
靜電除塵器由兩個(gè)電極組成。電極間加上電流電壓后,在電極之間產(chǎn)生電場。工業(yè)廢氣根據(jù)污染物的不同,可以分為除塵、脫硫脫硝技術(shù),有機(jī)廢氣VOC去除等,目前廢氣處理的控制技術(shù)需從處理效果、工程投資、運(yùn)行成本、自控程度、占地大小和有無二次污染等方面對技術(shù)裝備進(jìn)行評(píng)價(jià)。顆粒污染物隨廢氣經(jīng)過電場,粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動(dòng),達(dá)到極板。這樣,空氣中污染物就被吸附在極板上,使空氣得到凈化,塵粒也由于本身的重力落入灰斗。
靜電除塵器可以捕集一切細(xì)微粉粒或液滴,而且處理廢氣量大,運(yùn)用溫度范圍廣,因此被工業(yè)企業(yè)廣為看好。但由于占地面積大,投資大,使一些中小型企業(yè)不能選擇。
氮、硫氧化物治理技術(shù)
大氣中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物,才發(fā)生大氣污染,由于產(chǎn)生了一件又一件的污染事件。科學(xué)家針對這類氧化物的性質(zhì),提出了解決污染的技術(shù)有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉(zhuǎn)化法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法。大氣污染嚴(yán)重的城市,天天如此,就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽光而生長發(fā)育不好?,F(xiàn)在zui常用的是吸收法,廢氣經(jīng)過吸收塔,與塔頂shang流下的吸收液發(fā)生交流,使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng),減少了廢氣中的有害成分。后,當(dāng)廢氣從塔頂出來時(shí),已成為潔凈的氣體了。這種治污方法簡單,投資少,操作也方便。
治理污染還有一種常用的高煙囪稀釋法。50年代-60年代,歐洲工業(yè)發(fā)展迅速,一時(shí)找不到適用的治理技術(shù),又不能污染城市,就產(chǎn)生了高達(dá)幾百米的煙囪,利用高空氣流擴(kuò)散快的特點(diǎn),使氣體污染物得到稀釋。在燒結(jié)機(jī)廢氣凈化系統(tǒng)中,燒結(jié)機(jī)的真空箱可清除廢氣中的較大粒級(jí)的灰塵,廢氣的主要凈化則在除塵器中進(jìn)行,然后由抽風(fēng)機(jī)抽出,經(jīng)煙囪入大氣。這種方法至今仍廣泛使用,如德國的魯爾工業(yè)區(qū)利用歐洲多南風(fēng)的特點(diǎn),通過高度200米-300米的煙囪,可以把廢氣擴(kuò)散到2000千米以外。美國、日本一些大型企業(yè)也常采用這種辦法來逃避對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對大氣污染工業(yè)廢氣處理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類,zui常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風(fēng)式除塵器(干法)、泡沫除塵器(濕法)等。藥液吸收法原理:利用臭氣中某些物質(zhì)和藥液產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的特性,去除某些臭氣成分。隨著對除塵效率要求的提高,靜電除塵也逐步開始使用起來。又發(fā)明了催化轉(zhuǎn)化技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于汽車尾氣的治理中。
汽車在怠速時(shí)排出大量尾氣,含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽車被稱為城市中的流動(dòng)污染源。工業(yè)廢氣的處理措施:工業(yè)廢氣處理指的是專門針對工業(yè)場所如工廠、車間產(chǎn)生的廢氣在對外排放前進(jìn)行預(yù)處理,以達(dá)到國家廢氣對外排放的標(biāo)準(zhǔn)的工作?,F(xiàn)在科學(xué)家針對汽車尾氣的排放,采用安裝催化器,使尾氣從氣缸中排出后,排入催化反應(yīng)器。在催化劑作用下,使一氧化tan和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水,凈化了尾氣中的污染成分。
一些發(fā)達(dá)國家對汽車尾氣提出更高的排放標(biāo)準(zhǔn),迫使汽車制造商不但采用一段凈化,還發(fā)明了二段凈化尾氣的方法。等離低溫催化氧化法:等離子體是物質(zhì)存在的除固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之外的第四種狀態(tài),具有宏觀度內(nèi)的電中性與高導(dǎo)電性。二段凈化是在一段中一氧化tan把氮氧化物還原成氮,再排入二段催化器。在二段催化器中,再把一氧化tan和碳?xì)浠衔镅趸啥趸己退詼p少氮氧化物的排放,達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。