對于蝸輪蝸桿減速機有所應用的用戶可能有所了解，其之所以能夠順利的運行，少不了對于油的消耗，當使用完后我們便需要對其進行填油工作，那么怎么才能更好的完成這一工作呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來告訴您。

      1、斷開與電機動聯(lián)系或斷開總電源，然后等冷卻至還有余溫時，換油時減速機仍應堅持溫熱；

      2、在蝸輪蝸桿減速機放油孔底部放一個合適的接油的盤子，擰松取開注油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞；

      3、將蝸輪蝸桿減速機內(nèi)剩下的潤滑油悉數(shù)排出來，以及清除機箱內(nèi)的金屬顆粒等雜質(zhì)；

      4、取出后來，按原樣裝上放油螺塞，要擰緊，從注油孔處寫入同牌號的潤滑油，留意加量，依據(jù)油標增加，加好油后，上緊注油孔螺塞及通氣器等。

      東莞普萊特傳動設備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應用在機器人、機械手臂，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。

      減速機在當前工業(yè)生產(chǎn)當中應用的非常廣泛，為工業(yè)生產(chǎn)提供方便的同時也不可避免的產(chǎn)生了噪音污染，那么該怎么解決呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。

      1、在設計和制作的過程中，盡量減少齒輪制作的各種誤差偏差問題，嚴格注意齒輪齒向、齒面和是否變形等問題；

      2、在制作齒輪時要注意采取合適的方法，盡量減少減速機內(nèi)部齒輪齒面的硬度噪音問題。

      東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！

      當K系列減速機輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于錐齒輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故平行軸，K系列減速機的運動成為既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，K77減速機于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒，從而得到減速再借助輸出機構(gòu)。

      將K系列減速機的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，高速比和率單級傳動就能達到187的減速比，效率在90以上，如果采用多級傳動減速比更大，一級傳動減速比為987雙級傳動減速比為 121～5133多級組合，可達數(shù)萬且針齒嚙合系套式滾動摩擦。

      東莞普萊特傳動設備有限公司專業(yè)行星減速機制造商，資質(zhì)認證齊全，公司主營減速機、減速器設備多年，質(zhì)量可靠，品牌保證，價格實惠，,公司具備專業(yè)的減速機知識，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機型號需求，希望有意向客戶來電咨詢洽談業(yè)務！