拉森鋼板樁計(jì)算的基本原理，結(jié)合理論知識(shí)　　鋼板樁符合三點(diǎn)：其制造組件的要素提供了簡單而又實(shí)用的結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)上安全和環(huán)境保護(hù)方面的所有要求，并 且應(yīng)用鋼板樁完成的建筑物具有很大的吸引力。

　　鋼板樁的應(yīng)用貫穿并延伸到整個(gè)建筑工業(yè)，從傳統(tǒng)的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應(yīng)用一 直到環(huán)境污染的控制方面的應(yīng)用之中。

　　鋼板樁的實(shí)用價(jià)值在很多新產(chǎn)品的革新制作中得到了體現(xiàn)，例如：一些特殊的焊接而成的建筑物；通過液壓振動(dòng)打樁機(jī)而做成的金屬板；密封結(jié)合的水閘以及工廠涂料的處理。很多因素確保了鋼板樁保持了一個(gè)有用的制造組件要素，即：它不僅有利于鋼的質(zhì)量的性，而且還有利于對(duì)鋼板樁市場的調(diào)查研究及其發(fā)展；有利于產(chǎn)品特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)以更好的 滿足用戶的需求。

　　專門的封固加印工藝的發(fā)展就是這方面的一個(gè)很好的例子。比如HOESCH專利系統(tǒng)，它的出現(xiàn)開創(chuàng)了鋼板樁在控制污 染方面重要的新的領(lǐng)域。

　　自從1986年的HOESCH鋼板樁被用作垂直密封的擋土墻以保護(hù)被污染的土地以來，發(fā)現(xiàn)鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優(yōu)勢(shì)也逐漸被廣泛地應(yīng)用于其它領(lǐng)域之中。

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       現(xiàn)如今鋼板樁施工在我國漸漸地的有著了歸屬于自身銷售市場，鋼板樁施工歸屬于一種水利工程裝飾建材，在許多層面都能具有關(guān)鍵的功效。而當(dāng)代的公路橋梁、立交橋基本建設(shè)發(fā)展、出色的基本就是鋼板樁施工基本，并且它也是有利于工程施工的，在基本建設(shè)公路橋梁的情況下，一般要根據(jù)鋼板樁圍堰才可以開展橋樁工程施工。

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拉森樁租賃

1、拉森樁對(duì)接需要平整的場地，或采用型鋼墊出平整的組裝面，要求場地平面度偏差不大于30mm。

2、拉森樁對(duì)接時(shí)采用手動(dòng)葫蘆、撬杠、大錘等工具，調(diào)整側(cè)向彎曲度（鐮刀彎），控制側(cè)向彎曲小于L/3000（L為拼接后樁體總長）。

3、采用花籃螺栓、手動(dòng)葫蘆、門架等輔助工具控制盆口處的翼板、腹板、鎖扣平滑對(duì)接(見圖6)。特別是鎖扣處對(duì)接順滑和直線度（鎖扣處對(duì)接不允許出現(xiàn)折彎）。

機(jī)采用履帶式挖機(jī)（帶振動(dòng)錘），穩(wěn)定性好，行走方便，便于每根樁校正，樁錘采用45千瓦振動(dòng)錘，以振動(dòng)體上下振動(dòng)而使板樁沉入，貫入效果好。圍檁、支撐、板樁吊裝采用25t汽車吊。板樁圍堰施工采用測(cè)量定位、逐根打入的施工方法。

(2) 鋼板樁的檢驗(yàn)及矯正

對(duì)進(jìn)場的鋼板樁按出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，包括長度、寬度、厚度、高度等是否符合設(shè)計(jì)要求，有無表面缺陷，端頭矩形比，垂直度和鎖口形狀等。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：①高度允許偏差±8mm；②寬度偏差 10mm；③彎曲和撓度用2m長鎖口櫸板順利通過全長撓度＜1%；④樁端平面應(yīng)平整；⑤鋼板背面及鎖口應(yīng)光滑無阻。

對(duì)缺陷部位加以整修，同時(shí)對(duì)兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長2～3m的短樁作通過試驗(yàn)，以2～3人拉動(dòng)通過為宜。鋼板樁基本使用新的，逐根進(jìn)行檢查，檢查鎖口和樁身的平整度。對(duì)于鎖口已打壞且無法修正的、樁身扭曲變形的應(yīng)棄之不用。