根據(jù)通過(guò)的預(yù)定的分類(lèi)項(xiàng)目的計(jì)算機(jī)指令的自動(dòng)分揀機(jī)，位置上的機(jī)械和投遞點(diǎn)檢測(cè)物品。經(jīng)由各種手段，例如人工搬運(yùn)，裝卸機(jī)械，自動(dòng)化等進(jìn)入處理分揀系統(tǒng)產(chǎn)品主體，一起融合成一個(gè)傳送帶干燥器之后。這是一種特殊類(lèi)型的傳送器板條，裝載在帶材輸送貨物，當(dāng)商品需要行進(jìn)到分選位置時(shí)，條帶的一端就自動(dòng)上升，從而使所述條帶被傾斜，以從移動(dòng)的商品主輸送機(jī)。自動(dòng)分揀機(jī)，是提高物流配送效率的關(guān)鍵因素。這是后在美國(guó)，日本之后的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于物流中心，該系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)成為一個(gè)中等規(guī)模的物流中心開(kāi)發(fā)的一個(gè)不可缺少的一部分。

分揀，配送中心的運(yùn)營(yíng)是麻煩的，的部門(mén)的工作量，而且核心操作系統(tǒng)的集散地。的禮物的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，以小批量，多品種的趨勢(shì)方向小商品逐步深入。連續(xù)，整理大量貨物。由于生產(chǎn)大型，自動(dòng)分選系統(tǒng)中使用的自動(dòng)流水線做法的結(jié)果是沒(méi)有極限氣候，時(shí)間，人的體力等，可連續(xù)運(yùn)行。通常情況下，滑動(dòng)件停止在輸送機(jī)的側(cè)，滑動(dòng)銷(xiāo)的與導(dǎo)桿耦合到所述帶材，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，下部當(dāng)貨物到達(dá)交叉排序，排序的商品推人交叉，由此產(chǎn)物被吸引的主輸送機(jī)的出。

使用了大量的滑塊式分揀機(jī)來(lái)完成預(yù)分揀及終分揀?；瑝K式分揀機(jī)可以多臺(tái)交叉重疊起來(lái)使用，以滿足單一滑塊式分揀機(jī)無(wú)法達(dá)到能力要求的目的。通常情況下，滑動(dòng)件停止在輸送機(jī)的側(cè)，滑動(dòng)銷(xiāo)的與導(dǎo)桿耦合到所述帶材，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，下部當(dāng)貨物到達(dá)交叉排序，排序的商品推人交叉，由此產(chǎn)物被吸引的主輸送機(jī)的出。根據(jù)通過(guò)的預(yù)定的分類(lèi)項(xiàng)目的計(jì)算機(jī)指令的自動(dòng)分揀機(jī)。

 分揀錯(cuò)誤率是非常低的。分揀自動(dòng)分揀系統(tǒng)的誤碼率主要取決于輸入分揀信息，而這又取決于分揀信息輸入機(jī)構(gòu)，本自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要用于識(shí)別商品條碼技術(shù)的尺寸的精度。這是一種特殊類(lèi)型的傳送器板條，裝載在帶材輸送貨物，當(dāng)商品需要行進(jìn)到分選位置時(shí)，條帶的一端就自動(dòng)上升，從而使所述條帶被傾斜，以從移動(dòng)的商品主輸送機(jī)。我們可以看到，每一個(gè)都有自己的分揀機(jī)分揀的對(duì)象，這是不同的分選機(jī)的重要區(qū)別！但是，現(xiàn)在的自動(dòng)分揀機(jī)仍處于整理小物件，大宗商品仍不能開(kāi)車(chē)。