斗式提升機(jī)廠家應(yīng)正確對(duì)待薄利多銷

　　在“微幸?！睍r(shí)代，斗式提升機(jī)廠家面臨的不僅僅是整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的新常態(tài)，更有舉著巨額資本對(duì)外包裝行業(yè)虎視眈眈的外來“者”，一個(gè)個(gè)打著顛覆的旗號(hào)來勢(shì)洶洶，在這種斗式提升機(jī)行業(yè)動(dòng)態(tài)下外包裝廠家唯有主動(dòng)降低毛利潤，以薄利多銷的模式獲得發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　對(duì)用戶來說個(gè)性化的斗式提升機(jī)定制產(chǎn)品，是用戶一個(gè)很迫切提升他自身形象的需求，廠家應(yīng)該盡力迎合用戶。斗式提升機(jī)廠家首先要降低毛利率，地迎合顧客，把量做起來，如果不能把廠家的管理費(fèi)用降下來，斗式提升機(jī)廠家可能就要接受被淘汰的命運(yùn)。

多繩摩擦式提升機(jī)的主要部件

有主軸、主導(dǎo)輪、主軸承、車槽裝置、減速器、深度指示器、制動(dòng)裝置及導(dǎo)向輪等。主導(dǎo)輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)能力、工作安全性及應(yīng)用范圍。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。

斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。

砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，并呈水平狀態(tài)，保證斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。斗式提升機(jī)安裝時(shí)先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。斗式提升機(jī)機(jī)殼安裝成功，校正垂直度。斗式提升機(jī)在全高上下用鉛直線測量，誤差應(yīng)小于10mm。