什么是叉車？

叉車是一種輪式運(yùn)輸工具，用于裝載、卸載、堆垛和短距離運(yùn)輸托盤貨物。叉車的額定起重量、載荷中心距、門架傾角等技術(shù)參數(shù)反映了叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作性能。一般分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。

叉車是常用的運(yùn)輸工具之一。它是一種用于裝卸、堆放、短途運(yùn)輸和搬運(yùn)重物的輪式運(yùn)輸車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心。可進(jìn)入客艙、車廂和集裝箱進(jìn)行托盤貨物裝卸和搬運(yùn)。它是托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

使用叉車時(shí)要注意什么

我們在使用叉車時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

1、根據(jù)貨物的體積和形狀，調(diào)整整個(gè)貨叉之間的距離，盡量使左右貨叉受力均勻。

2、叉裝貨物或托盤時(shí)，刀叉應(yīng)水平插入托盤的插入孔中，以盡量避免碰撞。叉起后稍微抬起貨叉，然后向后傾斜機(jī)架。

3、開工前，應(yīng)觀察叉車周圍區(qū)域及貨物堆放情況，叉車應(yīng)保持在離地20-30厘米的高度，以防貨物被撞倒；進(jìn)出倉門或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)鳴笛。

4、正確操作方向盤。叉車具有工作面積小、轉(zhuǎn)彎半徑小、轉(zhuǎn)向靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。因此，現(xiàn)代叉車大多采用液壓轉(zhuǎn)向方式，在方向盤上安裝有一個(gè)可來回旋轉(zhuǎn)360度的球形手柄或手柄。開車時(shí)，左手應(yīng)該是主手柄。許多初學(xué)者不習(xí)慣這種駕駛方式。他們不及時(shí)轉(zhuǎn)彎，也不扼殺車輪。有的還喜歡原地轉(zhuǎn)向，這會造成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。

5、注意換檔桿和換向桿的位置。叉車速度慢，通常只有1檔和2檔，并設(shè)有專用的倒車檔（即倒檔）。行駛時(shí)，將叉車撥到前進(jìn)檔或后退檔，然后將變速桿推到1檔，起動平穩(wěn)。如果誤拉換向桿，叉車不停車改變行駛方向，會損壞傳動部件。

6、當(dāng)重物在斜坡上下運(yùn)動時(shí)，由于質(zhì)心向前運(yùn)動，應(yīng)采取“直上斜坡，向后下坡”的方式，以防傾覆。

定期叉車維護(hù)的原因是什么？

叉車在正常使用過程中難免會出現(xiàn)各種損耗，通過定期保養(yǎng)或年度保養(yǎng)可以使車輛始終保持良好的使用狀況。與“用壞再修”的保養(yǎng)計(jì)劃相比，定期的常規(guī)保養(yǎng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免安全隱患，提高使用效率，降低維修成本。

為何要進(jìn)行叉車保養(yǎng)：

1．長期修理成本的減少減少維修費(fèi)用、減少突發(fā)性故障的修理費(fèi)用。

2．提高叉車的使用率定期保養(yǎng)的實(shí)施減少叉車的故障率及停用率，提高了叉車的使用率。

3．延長叉車使用壽命如果叉車不實(shí)施定期保養(yǎng)而連續(xù)使用的話，就會加快各部件的磨損并出現(xiàn)老化、損傷、機(jī)械疲勞等現(xiàn)象。

4．防止事故發(fā)生便于安全操作叉車的意外所造成事故一年間要超過50人（日本國內(nèi)），定期保養(yǎng)的實(shí)施能夠預(yù)防意外事故的發(fā)生并保證叉車安全操作。

5．免費(fèi)對客戶進(jìn)行安全操作培訓(xùn)講習(xí)每年至少一次派遣講師免費(fèi)對客戶進(jìn)行叉車安全操作培訓(xùn)講習(xí)（只收取教材費(fèi)用50元/人）＊對于沒有簽定定期保養(yǎng)合約的客戶，每人收取100元的費(fèi)用。

6．修理時(shí)的人工費(fèi)在保養(yǎng)時(shí)修理人工費(fèi)和更換配件的人工費(fèi)將不另外收?。ㄅ浼M(fèi)除外）＊緊急維修（要求立刻前來維修時(shí)），大修等4個(gè)小時(shí)以上的維修，以及客戶使用的問題發(fā)生故障的維修除外。

7．快速對應(yīng)對于簽定過保養(yǎng)合約的客戶在突發(fā)性故障發(fā)生場合，在修理時(shí)采取優(yōu)先對應(yīng)。＊反之沒有簽定保養(yǎng)合約的客戶，在對應(yīng)方面有可能會有遲緩。

8．其他通過增加對客戶的訪問次數(shù)、可以從中了解到客戶的車輛使用情況，在車輛維護(hù)、安全管理方面能夠給客戶恰當(dāng)?shù)慕ㄗh和提案。