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江蘇工程機(jī)械履帶底盤總成誠(chéng)信企業(yè)推薦「威力特機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 06:07  

 

 履帶底盤總成在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象。那么,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么呢?

履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象的原因:① 履帶板熱處理不合格,強(qiáng)度不足,組織中含有較多的鐵素體,這主要是淬火冷卻不足或淬火時(shí)溫度過(guò)低造成。② 使用過(guò)載。

  履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象的對(duì)策與處理:① 對(duì)于熱處理不合格,可以在淬火機(jī)床入口和出口處分別增加測(cè)溫控制裝置,將熱處理入口溫度低或出口溫度高的履帶板自動(dòng)取出;同時(shí)按技術(shù)條件要求加強(qiáng)對(duì)硬度、熱處理爐溫的控制。② 對(duì)于返司后檢查硬度、金相合格的產(chǎn)品,一般認(rèn)為是使用過(guò)程中過(guò)載造成。



履帶底盤總成是挖掘機(jī)重要的組成部分,我們?cè)谌粘W鳂I(yè)中,經(jīng)常會(huì)遇到履帶板在調(diào)試或使用過(guò)程中,在履帶板沿鏈軌節(jié)外側(cè)或安裝孔處出現(xiàn)變形并斷裂的現(xiàn)象。那么這是什么原因,又如何解決呢?

  造成這種現(xiàn)象的原因:①由于履帶板在熱加工過(guò)程中過(guò)熱或過(guò)燒,造成履帶板伸長(zhǎng)率嚴(yán)重降低。對(duì)于25MnB材料的履帶板,要求δ5≥12%,一般降低到8%以下就會(huì)出現(xiàn)橫向斷裂;② 在斷裂處履帶板的齒部存在嚴(yán)重?fù)p傷。

  分析完原因,解決這種故障的方法如下:① 在履帶板的軋制和熱處理過(guò)程中嚴(yán)格控制過(guò)熱;熱處理后按規(guī)定抽插性能,特別關(guān)注伸長(zhǎng)率指標(biāo);② 檢查履帶板,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷的履帶板要更換。




橡膠履帶使用時(shí)張緊力的調(diào)節(jié)很重要,很多人卻不知如何調(diào)節(jié)。今天就教大家調(diào)節(jié)注意要點(diǎn):

(1)張緊力的調(diào)節(jié)對(duì)橡膠履帶的使用壽命影響很大,一般機(jī)械廠家在說(shuō)明書中會(huì)指示調(diào)節(jié)方法,右圖2可作為一般的參考。

(2)張緊力過(guò)松,導(dǎo)致:1)脫輪。2)導(dǎo)向輪承重輪騎齒,嚴(yán)重時(shí)刮托帶輪及車板,造成芯鐵脫落。騎齒時(shí)局部張力過(guò)大,拉斷鋼絲簾線。3)區(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪間咬入硬物,拉斷鋼絲簾線。

(3)張緊力過(guò)緊,履帶產(chǎn)生非常大的張力,導(dǎo)致伸長(zhǎng),節(jié)距發(fā)生變化,在個(gè)別地方產(chǎn)生高面壓,造成芯鐵和驅(qū)動(dòng)輪異常磨損,嚴(yán)重時(shí),造成芯鐵折斷或被磨損的驅(qū)動(dòng)勾出。






在農(nóng)村用的橡膠履帶車,都是用履帶底盤加裝平板改裝而來(lái)。

履帶式的車適合多種路況;履帶受力面積較大更適合某些受力不均勻的重型機(jī)械如挖掘機(jī);輪式的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率比履帶式??;但輪式的造價(jià)及養(yǎng)護(hù)比履帶式的便宜。難的是調(diào)整,就是怎么樣把機(jī)器用好。根據(jù)作物狀況的不同,收割機(jī)要經(jīng)常調(diào)整喂入深淺;此外還要根據(jù)需要調(diào)節(jié)扶苗速度、撥指高度、風(fēng)扇風(fēng)量、送塵位置、振動(dòng)片篩斜度等等。這個(gè)是技術(shù)活,沒一季的積累掌握不好,有些機(jī)手開了四五年對(duì)此一無(wú)所知的都有。履帶車的設(shè)計(jì)是針對(duì)早期履帶與車輪兩種傳動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)。履帶車輛的越野能力較好,但是乘載重量受到限制,同時(shí)履帶的壽命,尤其是在越野的環(huán)境下較短,生產(chǎn)成本上,履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高于履帶,同時(shí)輪型車輛能夠搭載的重量較高,可是使用車輪的車輛在高乘載重量時(shí)所能夠通過(guò)的地形非常有限,并且在惡劣天候下的行走能力遠(yuǎn)不如履帶車輛。首先糾正你的一個(gè)觀點(diǎn),履帶車并不比輪式車輛速度上更慢。



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