論起曜影的對手，我們無法用慣性思維來思考，能跟他相提并論的豪華跑車恐怕只有賓利歐陸了，但前者雍容、優(yōu)雅，后者兇悍、激進(jìn)，兩款車風(fēng)格迥異，算不上真正的“天敵”。就算將曜影設(shè)計成兩門車，也延續(xù)了勞斯萊斯馬車式車門的傳統(tǒng)，并附帶電吸功能，堅持品經(jīng)典設(shè)計的論調(diào)，在此可見一斑。

全新勞斯萊斯曜影，憑借弧度的動感外觀和斜背式設(shè)計，以及及其雅致的內(nèi)飾而聞名。以其迅猛、神秘的風(fēng)采重新定義了勞斯萊斯汽車的界限。2 2跑車布局，展現(xiàn)了不一樣的“歡慶女神”氣質(zhì)。如果一定要給魅影定位的話，它大概就是古思特敞篷轎跑版車型。

勞斯萊斯曜影整個內(nèi)飾設(shè)計十分古樸，材料與精致手工搭配出了豪華車才有的氛圍，凡是能觸及的地方均有皮質(zhì)或?qū)嵞靖采w，三輻皮質(zhì)包裹方向盤的盤輻較大，給人一種沉穩(wěn)扎實的感覺，方向盤可4向電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)更加精準(zhǔn)，但不建議您在駕駛時操作，行車電腦信息通過左側(cè)撥桿切換，操作較為簡單。

勞斯萊斯曜影是家族至今為止蕞快的，全車有五顆攝像頭和八顆雷達(dá)探頭做輔助，對于車場超過5.2米的魅影來說，泊車不會增添一絲難度，巨大的豎條形中網(wǎng)，讓車頭顯得更有氣勢。雙門四座的跑車布局，完全顛覆了勞斯萊斯的傳統(tǒng)設(shè)計。

勞斯萊斯曜影所展示的跟獨特，變得越來越好玩有趣了，原來也可以那么動感，讓人對多了幾分新的認(rèn)識。中控部分，大而細(xì)的方向盤有著的手感，毫不費力又很講究分寸，在彎道中不失精準(zhǔn)性。除了實木，車內(nèi)所有真皮需要工匠超過兩周的時間手工縫制，而且在皮質(zhì)的選擇上也極為挑剔，均為小公牛皮。

　勞斯萊斯曜影以輕松無畏、激動人心的方式詮釋了自由，帶來震懾的感官沖擊。讓您與世界深刻連結(jié)，領(lǐng)略玲瓏芳華，時刻縱享渾然天成的精彩瞬間。勞斯萊斯曜影是一輛把兩種車型設(shè)計在一個車身上的作品?！碧├仗嵝颜f，一邊升起了軟頂。我看到一輛不同于魅影的Coupe，相比之下更具經(jīng)典美感。20款勞斯萊斯曜影所展示的高i貴跟獨特，變得越來越好玩有趣了，原來高i貴也可以那么動感，讓人對高o貴多了幾分新的認(rèn)識。

勞斯萊斯曜影內(nèi)飾的奢華改裝也是重中之重的環(huán)節(jié)。德國SPOFEC改裝團(tuán)隊將內(nèi)飾的皮革進(jìn)行升級。車輛的前儀表板，車門下圍板，側(cè)板，后儀表板以及后擾流板，所有的組件也都是碳纖維，并與車身融合得很好。當(dāng)然，還可以根據(jù)客戶的需求對車身顏色進(jìn)行改裝。

勞斯萊斯曜影不提供駕駛風(fēng)格選擇和手動換擋模式，而是將這種功能變成了智能化的自動調(diào)整。車會依據(jù)GPS導(dǎo)航對線路的識別、傳感器對速度和人駕駛行為的偵測，自行判斷應(yīng)該如何調(diào)整懸架、轉(zhuǎn)向、發(fā)動機(jī)響應(yīng)性和變速箱邏輯，只需要你給它一個線索。