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發(fā)布時間:2020-10-18 17:06  






廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

公共建筑及社會住房推動的瓷磚用量

德勤(Deloitte)發(fā)布的《2018年非洲建筑趨勢分析》顯示,2018年非洲建筑行業(yè)相對于前一年出現(xiàn)了真正的繁榮,項(xiàng)目數(shù)量從303個增加到482個,增長了60%,總價值達(dá)到4710億美元( 53%)。在項(xiàng)目數(shù)量和價值方面排名的國家是埃及、肯尼亞、埃塞俄比亞、南非和阿爾及利亞。

埃及的新首都尤其引人注目,它位于開羅以東的沙漠中,計(jì)劃于2020年中開放。當(dāng)局打算將政府、中央行政機(jī)關(guān)和議會使用的所有辦公室和建筑(占地700平方公里)以及650萬居民在三年內(nèi)遷至法老新城。總體規(guī)劃還包括一個國際機(jī)場、一個科技發(fā)展基地、設(shè)施和4萬間酒店客房。


埃及正在建設(shè)的另一個大型項(xiàng)目是新阿拉曼市。新阿拉曼市位于該國西北海岸。包括政府提供的596億美元資金在內(nèi),埃及將投資3370億美元建設(shè)新的“價值數(shù)百億美元的生態(tài)城”,成為埃及新的里維埃拉,這里將配備旅游、住宅、農(nóng)業(yè)和工業(yè)區(qū)。

2018年6月,摩洛哥啟動了第二期c大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,該項(xiàng)目將沿著布爾格雷格河(Bouregreg)延伸至首都拉巴特和鄰近的商業(yè)城市之間,總建筑面積約為87.5萬平方米。該發(fā)展項(xiàng)目包括住宅(4,200個住宅單位)、商業(yè)區(qū)、寫字樓、社會文化及康樂中心、設(shè)施、停車場及酒店。預(yù)計(jì)將于2024年完工,總費(fèi)用估計(jì)為7.86億美元并創(chuàng)造1萬個工作崗位




為何說未來中國鋼廠的投資貿(mào)易機(jī)會在非洲?


目前非洲鋼鐵需求主要是靠基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動,圖3為撒哈拉以南非洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資額與非洲長材消費(fèi)比重對比,從圖中可以看出,從2000年開始,撒哈拉以南非洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資開始迅猛增長,同期非洲的長材消費(fèi)比重也同步大幅走高。2000年-2012年間,撒哈拉以南非洲基礎(chǔ)設(shè)施投資額增長了77%,同期非洲的長材需求量增長了288%,板材和管材需求僅增長了27%,這充分說明近10年來非洲的鋼鐵需求增長主要靠基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動。

由于前期發(fā)展緩慢,目前非洲的大部分基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)擁有情況很差,據(jù)世界銀行的一份報告,非洲平均道路密度是每1000平方公里的土地面積上有204公里的道路,而且只有四分之一是鋪砌的。相比之下,全球平均每1000平方公里面積有944公里道路,并且超過一半是鋪砌的。目前非洲的鐵路密度只有發(fā)達(dá)國家的8%,公路只有3%。雖然非洲有32%的陸地為沙漠,扣掉這一部分,非洲的鐵路和公路擁有量也非常低。非洲支線航空更不發(fā)達(dá),橫向航空很少,本來距離很近的橫向聯(lián)系卻需要繞道歐洲。

雖然近年來需求增長迅猛,但目前非洲的人均鋼鐵消費(fèi)水平依然很低。2013年非洲的人均粗鋼消費(fèi)量為33.4公斤,僅為全球平均水平的14%,為歐美發(fā)達(dá)國家的11%。只有利比亞、赤道幾內(nèi)亞、阿爾及利亞和南非等少數(shù)國家人均消費(fèi)量在100公斤以上,半數(shù)國家均在20公斤以下。

非洲粗鋼人均消費(fèi)量如此之低,經(jīng)濟(jì)整體不發(fā)達(dá)和工業(yè)基礎(chǔ)薄弱為主要原因。除了南非和埃及等少數(shù)國家外,非洲多數(shù)地區(qū)以業(yè)、紡織、木材加工和農(nóng)產(chǎn)品等輕工業(yè)為主,而這些行業(yè)用鋼強(qiáng)度普遍偏低。圖5為非洲典型國家的GDP構(gòu)成,從圖中可以看出,在非洲主要國家的GDP中,農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)占比超過80%,而這些行業(yè)的用鋼量非常少。



2014年中國鋼材出口非洲前10大國家:埃及、南非、尼日利亞、安哥拉、加納、肯尼亞、阿爾及利亞、坦桑尼亞、埃塞、蘇丹。(值得注意的是,阿爾及利亞作為非洲鋼材進(jìn)口國,中國鋼材在其進(jìn)口中的占比卻很低,2013年的占比僅3%。阿爾及利亞與歐盟之間有免關(guān)稅協(xié)議,對其他國家鋼材進(jìn)口征收15%的關(guān)稅,因此目前阿爾及利亞進(jìn)口的鋼材大部分來自歐盟。其他前十大進(jìn)口國中,中國鋼材的占比均較高,普遍在30%以上,部分國家接近60%。目前中國在非洲基礎(chǔ)設(shè)施投資額的占比接近三分之二,施工企業(yè)也基本為中國公司,在鋼材使用上,傾向于物美價廉的中國鋼材。

非洲鐵礦石儲量雖然很高,但由于基礎(chǔ)設(shè)施落后,多數(shù)礦山開發(fā)成本偏高,因此非洲的鐵礦石產(chǎn)量一直不高。2013年非洲的鐵礦石產(chǎn)量為1.05億噸,較10年前增長95%,主要生產(chǎn)國為南非、毛里塔尼亞和塞拉利昂,其中南非的產(chǎn)量占比達(dá)到60%。

由于產(chǎn)量遠(yuǎn)高于需求,非洲的8成左右的鐵礦石都銷往國外,并且近幾年出口量大幅增長,2013年的出口量超過9200萬噸,較10年前增長180%。非洲的鐵礦石主要出口國為南非、毛里塔尼亞和塞拉利昂,其中南非的出口占比為68%。非洲鐵礦石主絕大部分出口到中國,其他主要出口到歐洲和亞洲其他國家。





投資環(huán)境為極差的區(qū)域包括布隆迪、西撒哈拉、索馬里等13個國家和地區(qū),均屬于世界不發(fā)達(dá)國家,基礎(chǔ)設(shè)施和科教文化水平也十分落后。



 貿(mào)易和投資建議

鑒于非洲未來鋼材需求有非常巨大的成長空間,而當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)能嚴(yán)重不足,故中短期內(nèi)向非洲出口鋼材具有較大的貿(mào)易機(jī)會,但長期來看,在非洲投資建鋼廠是一個不錯的選擇。

對于中國鋼廠和貿(mào)易商來說,向非洲出口鋼材,目前有兩條路可以走。,中國在非洲有大量的投資,負(fù)責(zé)建設(shè)的企業(yè)也大多為中國建筑公司,傾向使用物美價廉的中國鋼材,與中國建筑公司進(jìn)行合作,可以獲得穩(wěn)定的出口訂單。第二,瞄準(zhǔn)非洲進(jìn)口量幾個國家。雖然非洲有50多個國家,但經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距很大,前十大鋼材進(jìn)口國的進(jìn)口量占比非洲總進(jìn)口量的近8成,因此首先要瞄準(zhǔn)非洲主要鋼材進(jìn)口國。如表7所示,在非洲十大鋼材進(jìn)口國中,其中有6個國家進(jìn)口鋼材中中國資源占比超過20%,有4個超過30%,有3個國家不足10%,分別為阿爾及利亞、摩洛哥和利比亞。北非的阿爾及利亞和摩洛哥與歐盟簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定,歐盟鋼材出口這個兩個地區(qū)沒有關(guān)稅,并且北非距離很近,競爭優(yōu)勢明顯,而中國鋼材出口到這兩個國家有一定關(guān)稅,中國鋼材進(jìn)入到這兩個國家仍需一些貿(mào)易政策的變化。

對于在非洲建鋼廠,需要考慮的問題較多,僅根據(jù)現(xiàn)有資料對鋼鐵建設(shè)地點(diǎn)進(jìn)行初步的探討。對于建設(shè)鋼廠地點(diǎn)的選擇,有需求型和資源型兩種布局,要么靠近鐵礦和焦煤等資源豐富的地區(qū),要么靠近鋼鐵需求量較大的地區(qū)。具體的選擇上,還要考慮當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境、交通條件、需求前景和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能。



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