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貨柜粘固帶點(diǎn)擊了解更多 廣州越獅全國發(fā)貨

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 07:12  






廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶貨柜粘固帶

加固帶使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上,不超載,不偏載,不偏重,不集重;能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用,在運(yùn)輸全過程中,不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。

使用方法:

1、在使用時(shí)將帶子圍繞貨物八字形圍繞,在固定幾個(gè)中心點(diǎn)著重固定。

2、在裝載貨物時(shí)使用八號(hào)鐵線等與箱壁左右加固打X型加固,保證鐵絲與貨物緊密貼合。

3、在裝載配裝或卸貨時(shí),應(yīng)該注意形狀、重量、中心位置等來進(jìn)行整理、加固、或調(diào)整。

在運(yùn)輸貨物是很難保證不會(huì)磕磕碰碰,因此就需要加以固定,保證其不動(dòng)的狀態(tài)下安全運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?

如果使用集裝箱以鐵路的運(yùn)輸方式則可以使用1方案:需要熏蒸木方(lumber),壓層板的木方不行哦,要原木!尺寸要2X6    inch, 也就是5cmX15cm。B.釘子的要求:長度16cm,在木方上垂直交叉釘,不能直線訂,釘子不能傾斜。C.上下層托盤之間記得要墊板,1/2 inch(1.3cm)。D.常用的一般是門口8根木方(4橫4縱),理論上每根木方受力在2.5噸左右。木方和貨物之間要用墊板1/2 inch(1.3cm)隔開。

木板上開洞(不影響從外部看到集裝箱的貨物)


Ty-Gard美式加固帶(歐美主流出口集裝箱內(nèi)部固定方式)”的主要特點(diǎn)

使用Ty-Gard二000防打不良.切合傷害品立法.將傷害和賠償責(zé)任降低到zui低限度,并降低加固成本,該裝置非常簡單.只要花幾分鐘時(shí)間。

看著我們的演示視頻,美國鐵路協(xié)會(huì)(AAR)和北美爆l炸物治理局(BOE)已經(jīng)對(duì)這些視頻進(jìn)行了測試,并批準(zhǔn)用來加固傷員和普通貨物。

2000Ty-Gard還切合 IMDG. FMCSA. USCG. RID. ADR和 DOT制定的貨品加固指南》》》Ty-Gard的柔性加固系統(tǒng)計(jì)劃在不打碎包裝或設(shè)備的情況下,在運(yùn)輸中保護(hù)珍貴產(chǎn)品。

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶貨柜粘固帶

Ty-Gard美式加固帶介紹

Ty-Gard加固帶是美式加固系統(tǒng)為安全而設(shè)計(jì)的一種加固方法,它是一種化學(xué)長絲的無紡布彈性捆扎帶,由工程上增強(qiáng)的聚酯纖維制成,寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小,使用后保證了貨物的小位移,達(dá)到了安全的效果。單件成品同時(shí)承受4噸/8噸大噸位的應(yīng)力,在目前可裝重載的集裝箱中,既能保證貨物安全,又有較大的安全余量。PATCH與TY-GARD2000系列材質(zhì)相同, Tygard和 Typatch也是同時(shí)使用。


TY-GARD加固帶產(chǎn)品介紹

TY-GARD粘結(jié)帶產(chǎn)品是采用高強(qiáng)度的纖維絲、無紡布與特殊粘結(jié)層組合而成的綁帶產(chǎn)品,用于加固集裝箱貨物,保障運(yùn)輸貨物的安全。滿足美國鐵路 AAR貨物加固認(rèn)證要求。

袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題是:

1、鋼瓶的裝載與固定作業(yè)。

小胎豎裝橫裝一般普通卡車都可以。橫向安裝的穩(wěn)定性好,不需要特別的固定。大胎一般以豎裝為主,應(yīng)根據(jù)胎徑、胎厚研究其裝載方法,并加以固定。

2.桶裝貨物的裝箱作業(yè)

桶式貨物一般包括化工產(chǎn)品、酒精、糖漿等各類油、液及粉狀產(chǎn)品,其包裝形式有鐵桶、桶、膠、板桶等5種。除了腰部有桶口的傳統(tǒng)鼓形木桶外,集裝箱中的桶裝貨物都以桶口向上垂直堆裝。因?yàn)橥笆菆A柱形的,所以箱內(nèi)的堆填和加固方法都是根據(jù)一定的具體尺寸來確定的,這樣才能與箱形尺寸相協(xié)調(diào)。


選擇TY-Gard的理由

一、進(jìn)步

在歐美國家,集裝箱加固要求越來越高,港口查驗(yàn)越來越嚴(yán)格,您是否擔(dān)心您的貨物被罰高票?因?yàn)椴贿m當(dāng)?shù)募庸?,集裝箱里的貨物變得雜亂無章,顧客的抱怨、索賠讓你焦頭爛額?

二、

產(chǎn)品,航空材料;

1981年研究開發(fā),1986年通過美國鐵路協(xié)會(huì)測試;

TY-GARD2000美國原裝進(jìn)口,在美國本土使用,經(jīng)美國三大鐵路公司批準(zhǔn),并經(jīng)美國危險(xiǎn)貨物協(xié)會(huì)批準(zhǔn)正式加固。

在安全加固方面,由zui嚴(yán)格的國際機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證,這些機(jī)構(gòu)包括:美國鐵路協(xié)會(huì)(ARR)、北美爆l炸物管理局(B. O. E)、聯(lián)邦汽車運(yùn)輸、美國海岸防、美國以及國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則等。





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