零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化

當(dāng)今天的牽引車(chē)在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時(shí)，他的齒輪箱換擋必須毫無(wú)困難。我司零點(diǎn)定位系統(tǒng)大幅增加了這來(lái)自14個(gè)大類(lèi)的變速箱的裝配測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車(chē)配備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位系統(tǒng)，這些寶成了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱可以快速的進(jìn)行試車(chē)。而就平日客戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試而言，全部調(diào)試反省光陰平日都在均勻30分鐘以上，乃至更長(zhǎng)。

零點(diǎn)定位系統(tǒng)可應(yīng)用于車(chē)、銑、磨、電火花、線(xiàn)切割和測(cè)量，由于在多工序的周轉(zhuǎn)中其定位零點(diǎn)不變，大大節(jié)省了輔助時(shí)間，是未來(lái)加工制造業(yè)發(fā)展的方向。

定位系統(tǒng)介紹

零點(diǎn)定位系統(tǒng)，是一個(gè)的定位和鎖緊裝置，能保持工件從一個(gè)工位到另一個(gè)工位，一個(gè)工序到另一個(gè)工序，或一臺(tái)機(jī)床到另一臺(tái)機(jī)床，零點(diǎn)始終保持不變。這樣可以節(jié)省重新找正零點(diǎn)的輔助時(shí)間，保證工作的連續(xù)性，提高工作效率。

在機(jī)械制造、測(cè)量、機(jī)床、機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)領(lǐng)域中，基準(zhǔn)是應(yīng)用十分廣泛的一個(gè)概念。機(jī)械產(chǎn)品從設(shè)計(jì)時(shí)零件尺寸的標(biāo)注，制造時(shí)工件的定位，校驗(yàn)時(shí)尺寸的測(cè)量，裝配時(shí)零部件的裝配位置確定，以及機(jī)器工作時(shí)零件位置的確定，都要用到基準(zhǔn)的概念。

零點(diǎn)定位器工作基礎(chǔ)板價(jià)格，零點(diǎn)定位工作基礎(chǔ)板設(shè)計(jì)特點(diǎn)：液壓解0鎖氣壓自動(dòng)吹屑表面及活塞硬化處理基板鋼制未進(jìn)行硬化處理重復(fù)定位精度＜0.005mm。液壓零點(diǎn)定位系統(tǒng)適用于T型槽間隙為100mm的機(jī)床工作臺(tái)。通過(guò)M16的沉頭螺栓緊固。至少有兩個(gè)定位孔，以便準(zhǔn)確定位。定位銷(xiāo)的安裝過(guò)程在安裝定位銷(xiāo)前我們要先考慮定位銷(xiāo)的存在原理，有的是銷(xiāo)子上有彈簧鋼絲或者干脆是帶有彈性的，可以把銷(xiāo)子卡在銷(xiāo)孔里。

液壓快速接頭是預(yù)先安裝好的，氣壓除屑功能接口可選擇性接通。說(shuō)明：可通過(guò)沉頭螺栓快速固定在機(jī)床工作臺(tái)上。這種零點(diǎn)定位系統(tǒng)有兩個(gè)接口：1x氣壓解0鎖接口，1x自動(dòng)除屑和間隙感應(yīng)供氣口。

定位銷(xiāo)和孔的關(guān)系。孔徑和深度的關(guān)系以定位銷(xiāo)保持長(zhǎng)度為定位銷(xiāo)直徑的2倍為宜，為小的應(yīng)與直徑等長(zhǎng)，為大的不超過(guò)直徑的3倍。若孔的深度小于定位銷(xiāo)直徑，定位精度會(huì)變差；若超過(guò)定位銷(xiāo)直徑的3倍，則很難進(jìn)行確保精度的孔加工。對(duì)兩個(gè)零件進(jìn)行定位是定位銷(xiāo)的基本使用方法。但是也有穿過(guò)3張板使用的情況，中間板上的孔為自由尺寸孔，避開(kāi)定位銷(xiāo)。由于定位銷(xiāo)中間沒(méi)有被固定住，因此定位精度較差。由于上述原因，從精度上考慮，定位銷(xiāo)不能用于4張以上的板。待上一個(gè)零部件臨盆停止后，夾具一拆上去，將機(jī)床臺(tái)面根基板上清0算清潔后，間接將籌備好的下一個(gè)夾具放置在機(jī)床上的根基板上后鎖緊，響應(yīng)的法式掉進(jìn)去就能夠間接進(jìn)入加工狀況。