電氣管線包扎比較科學(xué),不用擔(dān)心非異常磨損

至于底盤其他方面都比較常規(guī)了，底盤的線束方面進(jìn)行了升級(jí)，電氣管線包扎比較科學(xué)，不用擔(dān)心非異常磨損。另外就是懸架方面實(shí)拍的車型采用前2后3的鋼板懸架，用戶也可以根據(jù)實(shí)際需求選擇空氣懸架。

銀河是歐曼的新產(chǎn)品，這一次推出15L的動(dòng)力鏈，無(wú)疑是想要直接把賽道進(jìn)行升級(jí)，想要大排量的發(fā)展方向和趨勢(shì)。15L的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF的AMT這直接組成新的組合，直接把歐曼的超級(jí)動(dòng)力鏈升級(jí)到了一個(gè)新的臺(tái)階上。

集成式擾流罩在高速行車中的應(yīng)用

大燈采用了家族式特有的集成式光源，內(nèi)置的LED日間行車燈，使得卡友在物流園區(qū)或者普通公路上行駛時(shí)具備更好的警示作用。

不過(guò)對(duì)標(biāo)同級(jí)別車型普遍配置的透鏡近光燈，結(jié)合快運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期在高速工況下的基本行駛要求，也應(yīng)當(dāng)在這類配置方面就行深入的提升。

在細(xì)節(jié)上，寬體駕駛室側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)非常充分，頂置的藍(lán)色采埃孚AMT專屬標(biāo)識(shí)也是顯得更加。結(jié)合快運(yùn)企業(yè)一貫使用的寬體集裝箱，集成式擾流罩也能在高速行車時(shí)起到更好的低風(fēng)阻的優(yōu)勢(shì)。

適合煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)哪目顮恳囆皖佒蹈?/p>

福田歐曼EST穿越版車型主打的就是高頂寬體平地板駕駛室，不僅舒適性方面有了更加深度的提升，同時(shí)在高顏值外觀方面也是提升品牌影響力的關(guān)鍵。 相比前不久亮相的銀河新一代干線物流運(yùn)輸車型，這款車整體外觀的設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中有非常出色的品牌影響力。 車頂上的示寬燈采用了更為簡(jiǎn)潔的內(nèi)置豎條狀設(shè)計(jì)，同時(shí)車頂上方還設(shè)有鋁合金氣喇叭，這一點(diǎn)與不少品牌的歐系卡車有諸多相似之處。