 壓力容器氣壓試驗(yàn)的要求：

1、壓力容器由于結(jié)構(gòu)或支承原因，不能向壓力容器內(nèi)充灌液體，以及運(yùn)行條件不允許殘留試驗(yàn)液體的壓力容器，可按設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定采用氣壓試驗(yàn)。

2、壓力容器試驗(yàn)所用氣體應(yīng)為干燥潔凈的空氣、氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w。

3、碳素鋼和低合金鋼制壓力容器的試驗(yàn)用氣體溫度不得低于15℃。其他材料制壓力容器，其試驗(yàn)用氣體溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定。

4、氣壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)單位的安全部門應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

5、應(yīng)先緩慢升壓至規(guī)定壓力的10%，保壓5~10min，并對(duì)所有焊縫和連接部位進(jìn)行初次檢查。能力方面，河北將鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全省鋼鐵企業(yè)普遍建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，加快關(guān)鍵共性研究。如無(wú)泄漏可繼續(xù)升壓到規(guī)定試驗(yàn)壓力的50%。如無(wú)異常現(xiàn)象，其后按規(guī)定試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓，直到試驗(yàn)壓力，保壓30min。然后降到規(guī)定試驗(yàn)壓力的87%，保壓足夠時(shí)間進(jìn)行檢查，檢查期間壓力應(yīng)保持不變。不得采用連續(xù)加壓來(lái)維持試驗(yàn)壓力不變。氣壓試驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)禁帶壓緊固螺栓。

6、氣壓試驗(yàn)過(guò)程中，壓力容器無(wú)異常響聲，經(jīng)肥皂液或其他檢漏液檢查無(wú)漏氣，無(wú)可見的變形即為合格。

 是一個(gè)意思。周向分部應(yīng)力一般是圓筒，圓柱狀物體沿圓周方向應(yīng)力，即橫向應(yīng)力。與之對(duì)應(yīng)的是圓筒，圓柱狀物體軸向應(yīng)力。指沿著圓柱軸向的應(yīng)力值。

 摘要: 本實(shí)用新型提供一種加強(qiáng)圈彎制機(jī)，包括支架，所述支架上設(shè)有從動(dòng)輪、兩個(gè)主動(dòng)輪和用于驅(qū)動(dòng)所述兩個(gè)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述從動(dòng)輪和兩個(gè)主動(dòng)輪設(shè)在同一平面上，所述從動(dòng)輪的圓心位于所述兩個(gè)主動(dòng)輪圓心連線的中垂線上，所述從動(dòng)輪圓心與所述兩個(gè)主動(dòng)輪圓心之間的距離可調(diào)。自由鍛生產(chǎn)率低，加工余量大，但工具簡(jiǎn)單，通性大，故被廣泛于鍛造形狀較簡(jiǎn)單單件、小批生產(chǎn)鍛件。本實(shí)用新型加強(qiáng)圈彎制機(jī)，通過(guò)減速機(jī)和大小齒輪的方式傳動(dòng)，輸出力大；從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間的距離可調(diào)，即可調(diào)節(jié)彎制的半徑，可完成不同半徑大小的加強(qiáng)圈，柔性好，適用范圍廣且調(diào)節(jié)方便，鎖緊螺母可鎖緊絲桿；本實(shí)用新型加強(qiáng)圈彎制機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、彎制效果好、操作簡(jiǎn)單且能調(diào)節(jié)彎制半徑，適用范圍廣

主權(quán)利要求

1.一種加強(qiáng)圈彎制機(jī)，包括支架，其特征在于：所述支架上設(shè)有從動(dòng)輪（3）、兩個(gè)主動(dòng)輪（2）和用于驅(qū)動(dòng)所述兩個(gè)主動(dòng)輪（2）旋轉(zhuǎn)的電機(jī)（7），所述從動(dòng)輪（3）和兩個(gè)主動(dòng)輪（2）設(shè)在同一平面上，所述從動(dòng)輪（3）的圓心位于所述兩個(gè)主動(dòng)輪（2）圓心連線的中垂線上，所述從動(dòng)輪（3）圓心與所述兩個(gè)主動(dòng)輪（2）圓心之間的距離可調(diào)。所盛裝的液體密度或比重不是很大（具體可咨詢富大容器），十五噸及以上才建議加加強(qiáng)筋。

 在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范里，外壓加強(qiáng)圈可以設(shè)置在內(nèi)部也可以設(shè)置在外部，對(duì)于內(nèi)加強(qiáng)圈和外加強(qiáng)圈，規(guī)范采用的公式是一樣的，在規(guī)范里，這兩者并沒有不同。

但是實(shí)際情況是，內(nèi)外肯定是有少許差別的。如果只考慮受力問(wèn)題，那么到底是外加強(qiáng)圈好還是內(nèi)加強(qiáng)圈好呢？

外加強(qiáng)圈好的理由是：用的材料多，慣性矩大。

內(nèi)加強(qiáng)圈好的理由是：內(nèi)加強(qiáng)圈是受壓，尺寸更小，更不容易失穩(wěn)。

 當(dāng)加強(qiáng)圈都很強(qiáng)的時(shí)候，對(duì)于殼體的加強(qiáng)是基本一致的。強(qiáng)的加強(qiáng)圈和較強(qiáng)的加強(qiáng)圈都起加強(qiáng)作用，殼體的許用外壓值是一樣的。數(shù)據(jù)顯示，1—10汽車加強(qiáng)環(huán)*后橋加強(qiáng)圈*環(huán)形沖壓件行業(yè)利潤(rùn)同比下降68。然而，疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，板蕩識(shí)忠臣，路遙知馬力，日久見人心。當(dāng)加強(qiáng)圈漸漸衰弱，殼體的許用外壓值會(huì)慢慢變化，同樣截面的加強(qiáng)圈，由于心態(tài)的變化，對(duì)母體的支持程度是不一樣的。那么我們就來(lái)試試究竟是內(nèi)向好還是外向好。

試驗(yàn)手段是采用ansys的做一個(gè)屈曲分析，計(jì)算結(jié)構(gòu)的屈曲特征值，用來(lái)定性分析內(nèi)外加強(qiáng)圈的不同。

為了一次達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?，首先我們需要選擇一個(gè)不那么強(qiáng)的加強(qiáng)圈。

 加強(qiáng)圈計(jì)算不合格才是我們需要的，如果加強(qiáng)圈合格，內(nèi)外計(jì)算得到的結(jié)果一樣，那就沒法比較了。

選擇和SW6試算過(guò)的計(jì)算模型：筒體材料為Q345R，尺寸為1000*8 L=3000，內(nèi)外加強(qiáng)圈均為60*10的扁鋼。那么到底是內(nèi)加強(qiáng)圈好還是外加強(qiáng)圈好呢？

首先計(jì)算加強(qiáng)圈在外側(cè)的模型

 約束施加：

兩個(gè)端面上節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)成柱面坐標(biāo)，限制轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向位移。

施加外壓1Mpa。

采用特征值法計(jì)算臨界屈曲載荷，得到的變形結(jié)果，從變形波數(shù)可以得到，這是個(gè)短圓筒。

臨界壓力為1.82266MPa。即許用外壓為1.82266MPa。一般筒體的許用外壓，采用特征值法的時(shí)候，安全系數(shù)取3~4。

再計(jì)算加強(qiáng)圈在內(nèi)側(cè)的模型，與外側(cè)模型約束和載荷一樣。得到的失穩(wěn)波形如下圖，和上面的失穩(wěn)波形完全一樣。真是幸福的家庭有著相同的幸福，相同的短圓筒有著相同的波形。

內(nèi)部加強(qiáng)圈的臨界失穩(wěn)壓力為1.90028MPa。

從定性上來(lái)說(shuō)，內(nèi)部的加強(qiáng)圈臨界失穩(wěn)壓力大于外部加強(qiáng)圈的臨界失穩(wěn)壓力。那么可以初步下這么個(gè)結(jié)論：

如果只考慮受力，相同尺寸的加強(qiáng)圈，內(nèi)加強(qiáng)圈效果比外加強(qiáng)圈效果略好。

從數(shù)值上講，文中的例子，差距在除安全系數(shù)后，可以忽略不計(jì)。