水平彎道機(jī)批發(fā)

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         水平彎道機(jī)批發(fā)板式軌道用很薄的鐵片釘在木制的路軌上制成。但這種路軌的承重能力很低，所以雖然建造的成本很低，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來說并不劃算。后來鐵路開始改用鐵軌，經(jīng)過數(shù)十年的改進(jìn)，使用的物料改成鋼，而鋼的質(zhì)素亦得到很大的提高。

         水平彎道機(jī)批發(fā)每次更換或敷設(shè)鋼軌時(shí)，鋼軌會(huì)被先被拉長(zhǎng)使它們膨脹，然后才鎖定在軌枕上。這樣就算日后溫度zeng高，路軌的膨脹亦會(huì)減少。鎖定軌度的溫度亦很重要。一般每段軌道都會(huì)參考當(dāng)?shù)貁ui高及zui低溫度，然后計(jì)算出合適的溫度。

         水平彎道機(jī)批發(fā)使用持續(xù)焊接的軌道仍然可以在需要的地方使用接頭。但這些接頭多數(shù)都不是九十度直線線打橫越過鋼軌，而是以很斜的角度接合。這樣車輪經(jīng)過時(shí)的震動(dòng)及噪音都會(huì)大大減少，但鋼軌仍然會(huì)有膨脹的空間。這種接頭被稱為調(diào)節(jié)道岔 (Adjustment Switch)。

         水平彎道機(jī)批發(fā)標(biāo)準(zhǔn)軌道是相對(duì)于米軌和寬軌而言。時(shí)速等級(jí)的三分法里，普通鐵路比較于快速鐵路和高速鐵路，二分法里則是普通鐵路比較于捷運(yùn)鐵路。