軌道交通用電纜中電力電纜將主要是直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜。信號(hào)電纜主要集中在地鐵用、信號(hào)電纜和控制電纜、通訊電纜、通訊光纜等品種。漏泄同軸、射頻電纜主要應(yīng)用于無(wú)線通信系統(tǒng)。

目前牽引供電設(shè)備已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，但有一些要害設(shè)備還需要從國(guó)外引進(jìn)。比如導(dǎo)線，由于軌道交通對(duì)導(dǎo)線耐磨性要求較高，銅導(dǎo)線滿(mǎn)足不了這一要求，不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)已有幾個(gè)廠家在這方面進(jìn)行了大量的研制工作，進(jìn)展還不錯(cuò)。看來(lái)，在軌道交通建設(shè)的大潮中，這些國(guó)內(nèi)電線電纜企業(yè)有理由也有實(shí)力對(duì)未來(lái)滿(mǎn)懷憧憬。軌道交通用電線電纜出一些非凡要求的品種外，國(guó)內(nèi)大部分均能配套供給。

海底電纜分類(lèi)

浸漬紙包電纜:適用了不大于45kV交流電及不于400kV直流電的線路。目前只限安裝于水深500m以?xún)?nèi)的水域。

自容式充油電纜:適用于高達(dá)750kV的直流電或交流電線路。由于電纜為充油式，故可以毫無(wú)困難地敷設(shè)丁水深達(dá)500m的海域。

擠壓式絕緣(交聯(lián)聚乙烯絕緣、乙丙橡膠絕緣)電纜:適用于高達(dá)200kV交流電壓。乙丙橡膠較聚乙烯更能防止樹(shù)枝現(xiàn)象及局部泄電，使海底電纜更有效地發(fā)揮功能。

“油壓”管電纜:只適用于數(shù)公里長(zhǎng)的電纜系統(tǒng)，因?yàn)橐褬O長(zhǎng)的電纜拉進(jìn)管道內(nèi)，受到很大的機(jī)械性限制。

充氣式(壓力輔助)電纜:使用浸漬紙包的充氣式電纜比充油式電纜更適合丁較長(zhǎng)的海底電纜網(wǎng)，但由于須在深水下使用高氣壓操作，故此增加了設(shè)計(jì)電纜及其配件的困難，一般限于水深為300m 以?xún)?nèi)。

查看電壓登記。圖紙上面一般會(huì)有YJV-1KV-4*150 或者YJV-10KV-4*150 等等這些電壓等級(jí)。

電纜依據(jù)電壓等級(jí)不同被習(xí)慣性分為： 1)弱電電纜：450/750V及以下; 2)低壓電纜：0.6/1kv; 3)中壓電纜：3-35kv; 4)高壓電纜：35-110kv; 5)超高壓電纜：110-750kv。

看生產(chǎn)工藝，低壓電纜有普通與交聯(lián)兩種。中高壓電纜只有交聯(lián)電纜，6kv-35kv的使用三層共擠，高密度交聯(lián)聚乙烯生產(chǎn)。