小高層鋼結(jié)構(gòu)住宅可以采取下防火技術(shù)措施

對于小高層鋼結(jié)構(gòu)住宅來說，可以采取下防火技術(shù)措施：

一、采用耐火、耐候鋼建造鋼結(jié)構(gòu)

耐火、耐候鋼是通過合適的技術(shù)，增加鋼材的殊成分，使鋼材的結(jié)構(gòu)及金相組織發(fā)生變化，從而改善鋼材內(nèi)在的耐火性和耐候性。這種鋼材在溫度達(dá)600℃時，屈服強(qiáng)度下降不大于1/3;此外它還具有自愈性或性，即在鋼材使用過程中表面受擦撞或火災(zāi)后，耐火、耐候性不變;因此在建筑鋼結(jié)構(gòu)中使用這種鋼材可明顯降低防火保護(hù)層的厚度。例如可減少1/3的防火涂料，并省去防銹漆，而其價格僅比普通鋼材增加不到10%，是種具有較高費比、應(yīng)用前景廣闊的建筑鋼材。目前我有多家鋼鐵企業(yè)已開發(fā)成功建筑用耐火、耐候鋼，為住宅鋼結(jié)構(gòu)提供了良好的用材來源。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料

二、采用抗火能力強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)件

內(nèi)外理淪及實踐證明，鋼管混凝土柱的耐火性能較型鋼柱有很大改善，且鋼管直徑(或邊長)越大，耐火時間越長。直徑500mm的圓鋼管混凝土柱，當(dāng)涂敷厚15mm的隔熱型防火涂料時即可滿足3h的耐火時間，故應(yīng)提倡在住宅鋼結(jié)構(gòu)建筑中使用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)住宅的抗側(cè)力構(gòu)件，宜采用鋼筋混凝土剪力墻或筒體體系，它們具有優(yōu)良的耐火性能。當(dāng)采用鋼結(jié)構(gòu)支撐體系時，必須進(jìn)可靠、有的防火保護(hù)。

三、圍護(hù)和分隔構(gòu)件的耐火要求

鋼結(jié)構(gòu)住宅的圍護(hù)和分隔構(gòu)件，如內(nèi)外墻、屋面等，般采用輕質(zhì)復(fù)合型建筑材料。如輕質(zhì)加氣混凝土砌塊、ALC板、輕鋼龍骨石膏板、紙面稻草板等。 參照現(xiàn)行消防規(guī)范的要求，建議鋼結(jié)構(gòu)住宅的內(nèi)外墻及屋面應(yīng)為非燃燒體，并達(dá)到二耐火等的標(biāo)準(zhǔn)。上述材料中，有的完能夠滿足這樣的要求，并具有良好的綜合性能如新型ALC板，據(jù)實測150mm厚ALC板耐火限大于4h,而且還具有輕質(zhì)、保溫、隔聲、抗震等優(yōu)良性能，這種板還可做防火墻，并已在建筑工程中采用。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)生崩裂、脫落是怎么回事呢?

　　鋼結(jié)構(gòu)防火涂料產(chǎn)生崩裂、脫落是怎么回事呢？

　　一、一次涂刷過厚，涂料壓力小，密實度低，粘結(jié)力小，容易崩裂、脫落。涂刷工藝應(yīng)該是：遍薄點，二遍可較遍厚點。

　　二、濕度大，影響涂料干燥，涂料不易成膜，涂料在八小時內(nèi)不干燥，產(chǎn)生膠化，失去粘結(jié)力，涂層粘結(jié)不牢，易崩裂、脫落。因此，伏天梅雨季節(jié)，下雨時不能進(jìn)行涂料施工。所以，工程管理人員應(yīng)每天收看天氣預(yù)報，確定施工時間。

　　三、溫度低，影響涂料干燥，涂料不易成膜、涂料粘結(jié)不牢，易崩裂、脫落。

　　四、溫度過高或在陽光下爆曬，涂料急驟收縮，涂層粘結(jié)不牢，易崩裂、脫落。

　　五、鋼材表面清潔不干凈，有靜電吸附灰塵或油污，在未清除表面灰塵或油污的情況下，涂刷涂料，容易崩裂、脫落。

　　六、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料為使用料，構(gòu)架不結(jié)頂，不能使用。否則雨淋、爆曬，易崩裂、脫落。

　　七、鋼架涂刷的防銹漆不干、太軟或粘結(jié)力低，涂刷涂料，容易崩裂、脫落。（脫落層帶有防銹漆痕跡）

　　八、涂料涂刷遍與遍間隔時間短，上遍未干再刷二遍，容易崩裂、脫落。面料和底料性質(zhì)不同，底料不干不可刷面料。

　　九、涂料使用前必須攪拌均勻，否則沉淀物集中使用，因其“膠小”容易崩裂、脫落。

城市隧道應(yīng)如何防火？城市交通隧道防火規(guī)范

　近幾年，隨著我民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的逐步推進(jìn)，交通運(yùn)事業(yè)也在不斷的發(fā)展，在此過程中，鐵路隧道、公路隧道工程也多了起來，這給隧道防火涂料生產(chǎn)廠家來說，是個難得的機(jī)遇。

　　隧道是個殊的空間，環(huán)境相對密閉，人i流密度大，旦發(fā)生火災(zāi)，疏散和撲救為不便，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此對隧道進(jìn)行防火處理顯得十分重要，這就帶動了隧道防火涂料的使用量。

　　根據(jù)《2005年中公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截止2005年底，已建成公路隧道近三千處，總長超過150萬米；其中采用阻燃設(shè)計約占十分之，因此對已有隧道防火改性具有較大的市場空間。接下來的六年當(dāng)中，我將新建三百萬米長的鐵路隧道，這必將帶動隧道相關(guān)產(chǎn)品的需求量，別是隧道防火涂料的需求量。

　　般來說，隧道防火涂料應(yīng)在陰涼、干燥的庫房內(nèi)貯存，有貯存期為半年。本品不燃、不爆、、無腐蝕。在貯運(yùn)過程中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮將失。

　　城市隧道同高速或者是公路隧道的區(qū)別就是車流量更多，人i流也更密集，尤其是城市中央的地下隧道更是如此，每天都有很多人經(jīng)過，上班高峰甚至?xí)霈F(xiàn)擁堵，這就給城市隧道的安帶來了隱患，旦發(fā)生火災(zāi)容易造成嚴(yán)重的后果。城市隧道的墻體除了必要的裝飾隔斷材料以外要盡量使用耐火材料，避免易i燃材料的使用。以外需要安排門人員對城市隧道進(jìn)行定期檢查，對可能帶來火災(zāi)的隱患及時排查。

　　必要的隧道防火工程也是要有的，像隧道防火涂料就是種性價比很高的防火功能，能夠強(qiáng)化墻體及隧道承重構(gòu)建的防火性能，降低火災(zāi)發(fā)生時的損失，給救援人員提供更多的時間。