歐曼GTL西南版自卸車,配備的12升大排量

歐曼GTL西南版自卸車，配備的12升大排量康明斯ISG發(fā)動機，標配12檔低速大扭矩變速箱，以及16噸奔馳后橋，扭矩2300NM，專門針對云貴山路加大增壓器設計，進氣更充分，霧化更好，壓縮比更大，燃燒更充分，高海拔動力不損失，起步與爬坡性能更強勁。歐曼GTL西南版自卸車不僅車身外觀更大氣，還在駕駛舒適性上進行了升級，配備了空氣懸架、空氣囊座椅，減少了顛簸感，開起來舒適度更高。并且加寬了車身，駕駛室內部空間更大，布局更合理。

歐曼GTL超能版,打造“轎車級舒適移動之家”

舒適方面，歐曼GTL超能版由戴姆勒奔馳專家的調教，整車平順性和操控性結合。整車采用歐洲標準超大車身，駕駛室空間更足，視野更開闊，是國內重卡人機工程學設計的典范，打造“轎車級舒適移動之家”。同時，創(chuàng)新設計和高分子復合材料相結合，發(fā)動機罩實現(xiàn)低噪音傳送；的隔音材料和降噪設計，駕駛室密閉型更好，從而有效減輕司機駕駛疲勞強度，從而提高駕駛員在長期車輛駕駛過程中的舒適性。

歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制

歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制X12工程版動力，以及法士特變速箱組成的動力系統(tǒng)，經(jīng)過戴姆勒專家整車一體化匹配，扭矩可達2300N·m，不僅爆發(fā)力強、且具有更有勁、起步快、加速快的優(yōu)勢，而且同路況降檔少、更平順，整車運輸效率更高。在承載力上，歐曼GTL公路重載運輸車結合重載運輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中，采用第三代奔馳技術后橋將承載能力提高了15-25%；后板數(shù)增加，由12片增加到14片，承載能力進一步加強，且加寬加長加厚板簧設計，確保產(chǎn)品承載能力，抗側翻能力增強，當屬國內承載能力強的自卸車。

總成配置及區(qū)域主銷車型一定要一致

確定好品牌后，到4S店和經(jīng)銷商處去談，進店咨詢、試駕，切身感受相關車輛的狀況，這時只需要和經(jīng)銷商談配置、價格和交貨時間，切記，一定要談交貨時間。在配置方面，總成配置及當?shù)胤ㄒ?guī)配置與區(qū)域主銷車型一定要一致，總成配置主要指發(fā)動機型號、變速箱擋位以及后橋速比，由于自卸車的行駛工況較為惡劣和復雜，切莫選用新款發(fā)動機或更小速比后橋，這會給后期運營帶來麻煩。