汽車檢車線通常是有輔助設(shè)備幫助一起運行的，經(jīng)過長時間的多次使用難免會發(fā)生故障，一旦發(fā)生故障就不能在進行工作，所以這是使用者非常頭疼的事情，下面小編就列舉了幾個常見問題的檢修，出現(xiàn)問題時大家就可以快速解決問題了。

故障現(xiàn)象：底盤測功機扭力檢查數(shù)據(jù)小

　　解決方法：

　　1、車輛本身的問題；

　　2、是否未按標準流程操作；

　　3、重新標定滾筒線速度；

　　4、重新標定扭力。

汽車檢測設(shè)備需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。

水溫為69℃、轉(zhuǎn)速為812r/min、車速為0、主泵空燃比為1.3、熱氧傳感器電壓為0.1~0.9V、點火提前角為12度，噴油脈寬從起動時的4.0ms下降到1.4ms左右時發(fā)動機熄火。 分析以上測得的數(shù)據(jù)流可知：發(fā)動機能夠起動且點火提前角為12度，說明點火正時及點火系統(tǒng)無問題；

無論工作場所的數(shù)量和排列順序如何，汽車二級維護檢測線一般采用直槽式布置，便于連續(xù)作業(yè)。

　　為了提高檢測效率，各崗位所需的檢測時間應(yīng)該更加均衡。

　　例如，如果四位線對于第三位的幾個測試項目特別耗時，則第0一和第二位的車輛將等待很長時間，第四位的車輛將長時間空閑?？紤]測試項目的合作。如制動前必須測量稱重軸的重量；前照燈的測量很費時，但在調(diào)整前照明裝置的同時，可以將其放置在與廢氣相同的位置來測量廢氣。

　　此外，有些項目在車頭進行測試（如前軸重量、前制動器、側(cè)滑、前照燈），有些項目在車尾進行測試（如后軸重量、后制動器、廢氣、煙霧）。其他項目可在車前或車后（如車速表校準），而車只能前進，不能后退到檢測線上。需要考慮車間的工作環(huán)境。在測試廢氣、煙霧和校準車速表時，必須排放廢氣。測量車速表時聲音很大。所以不要把這些東西放在測試線大廳的中間。

汽車檢測線軸重制動檢驗臺注意事項

軸重制動檢驗臺是汽車檢測線中的一種檢測設(shè)備，車的軸重跟制動性能對車的行駛安全影響大，所以要進行檢測。下面說說汽車檢測線軸重制動檢驗臺的注意事項，來幫助用戶用好這種檢測設(shè)備，對以后的使用也有很大的幫助。

　　1.在未檢車時，不允許人在檢驗臺上穿行，切忌踩下第三滾筒支架。

　　2.在檢車過程中，檢驗臺周圍及車前、車后不允許人行走、停留。