鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域：

   鋼筋焊接網(wǎng)已被建筑界廣泛采用，除用于制作鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件外，更多的是應(yīng)用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中：

建筑業(yè)：多層和高層工業(yè)與民用房屋建筑（地基、地坪、樓板、屋蓋、墻體等）；

交通業(yè)：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費(fèi)廣場(chǎng)混凝土地面，鐵路站臺(tái)、車站廣場(chǎng)和貨物混凝土地面，飛機(jī)場(chǎng)跑道、貨場(chǎng)及廣場(chǎng)混凝土地面，隧道襯砌，碼頭、港口等；

市政建設(shè)：高架立交橋面鋪裝層、廣場(chǎng)混凝土地面、混凝土管、圍欄、護(hù)坡等；

水利電力煤炭：水利設(shè)施、電力壩基、防護(hù)網(wǎng)等；

其他：防洪設(shè)施、邊坡加固、崩塌防護(hù)、飼養(yǎng)業(yè)、畜牧業(yè)等。

當(dāng)應(yīng)力超過混合抗張強(qiáng)度時(shí)，可能會(huì)發(fā)生溫度裂縫。在某些大跨度橋梁中，熱應(yīng)力可能會(huì)達(dá)到或超過活荷載應(yīng)力，溫度裂縫的主要特征是隨著溫度的變化，它會(huì)膨脹或收縮，引起溫度變化的主要因素是年溫差。四個(gè)季節(jié)的溫度全年都在不斷變化，但相對(duì)緩慢。橋梁結(jié)構(gòu)的影響主要是由橋梁的縱向位移引起的，通常，可以使用橋梁伸縮縫，支撐位移或柔性墩來協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)措施。

冷軋帶肋鋼筋的生產(chǎn)始于1980年代后期，尤其是近幾年，鋼筋網(wǎng)片的快速發(fā)展使其成為建設(shè)部推廣的新型鋼，也為電焊網(wǎng)的發(fā)展提供了良好的條件。走焊接網(wǎng)之路是世界鋼鐵工業(yè)中鋼筋網(wǎng)片建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)，這種新型的鋼筋網(wǎng)片特別適合于大面積混凝土項(xiàng)目，我國鋼筋網(wǎng)片的發(fā)展已經(jīng)具備了充分的發(fā)展條件。

云南金云端金屬制品制造有限公司是一家的金屬制品廠家。產(chǎn)品包括：冷拔絲、冷拔絲調(diào)直、止水鋼板、鋼板、鋼笆網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等產(chǎn)品。

在高速鐵路隧道中，焊接鋼筋網(wǎng)片主要用于加固和支撐。焊接鋼筋網(wǎng)片用作初始支撐。經(jīng)過初的支撐后，可以很容易地澆筑混凝土，例如雙襯鋼，它是使高速鐵路更堅(jiān)固的骨架。鋼筋網(wǎng)片是一種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在我國是較新的且節(jié)能的建筑材料。它廣泛用于我國的機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水利大壩基礎(chǔ)、污水處理池等。