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橋梁預(yù)制板的混凝土材料
原材和工藝是決定橋梁預(yù)制板質(zhì)量的重要因素,混凝土材料是預(yù)制板制作中不可缺少的原料,了解清楚相關(guān)資訊,才能制作出符合我們要求的預(yù)制板。
從我國已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制板來看,大多都選用C40-C50混凝土,進而選用減水劑等添加劑制備塑性混凝土,并開展了泵送混凝土工藝。跟著橋梁跨度的添加,為削減橋梁結(jié)構(gòu)的自重,混凝土逐步向高強、輕質(zhì)方向開展。第2次試驗在DN200mm口徑的管段內(nèi)實施,選用有導(dǎo)流孔管道封堵氣囊。作為混凝土的改性資料,微硅粉高強混凝土具有易澆注,全體密實,長時間安穩(wěn)及強度特色,可進步修建的內(nèi)涵質(zhì)量。
所以橋梁預(yù)制板在橋梁修建市場上具有極大的推廣使用價值,混凝土將持續(xù)朝高強、高性能方向開展,免振混凝土、密筋混凝土可能在結(jié)構(gòu)中試用,感興趣的親可詳細了解一下?! ?
預(yù)制T梁混凝土施工中存在的質(zhì)量問題
預(yù)制T梁混凝土施工中存在的質(zhì)量問題
1、表面光澤度問題
在T梁預(yù)制施工中,表面色澤混雜、質(zhì)地粗糙等現(xiàn)象時有發(fā)生。其主要原因是由于水泥、摻合料的配比和品種錯誤以及模板內(nèi)側(cè)粗糙造成的。在施工時,水泥選用品種錯誤或者用別的材料代替,都會造成T梁色澤的混雜。在計算荷載作用下,對模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性。而在預(yù)制T梁時,如果沒有對模板內(nèi)壁進行打磨處理,就有可能由于模板內(nèi)部的平整度差而導(dǎo)致預(yù)制T梁的表面出現(xiàn)粗糙。
2、蜂窩現(xiàn)象
蜂窩現(xiàn)象是影響T梁混凝土質(zhì)量的一個重要因素。它是由于其混凝土的局部漿體的用量不足造成的。②材料進場進行嚴格檢驗,經(jīng)常測定粗、細骨料的含水率和混凝土坍落度,對外加劑采用應(yīng)特別重視,加強巡視和旁站,及時發(fā)現(xiàn)問題,督促試驗人員調(diào)整施工配合比。在對T梁的橋面板和腹板進行過振施工時,由于水泥和氣外加劑的融合性差,會使得新拌混凝土出現(xiàn)泛漿、扒底、離析等現(xiàn)象,造成漿體的上浮,從而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)局部蜂窩的現(xiàn)象。
3、麻面現(xiàn)象
麻面現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是由于新拌混凝土的振搗不均造成的。T梁的馬蹄形部位中鋼筋的密集造成振搗難度的加大。使得混凝土在進行振搗時,不能很好的排除其內(nèi)部的氣泡,尤其是馬蹄部分上坡模板內(nèi)的氣泡,從而導(dǎo)致麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)。管道封堵以及其他作業(yè)中,派專人監(jiān)督查看封堵氣囊的氣壓,與作業(yè)現(xiàn)場人員堅持杰出安穩(wěn)的通訊,遇有異情及時陳述,保證作業(yè)人員的安全。另外,新拌混凝土的和易性低、坍落損失速度過快、拌合物欠振等也是麻面產(chǎn)生的原因。
4、氣泡現(xiàn)象
在施工中常常為了增強混凝土的抗凍性和和易性而加入引氣劑等外加劑。這會在新拌混凝土中產(chǎn)生大量的氣泡。在這些氣泡中,體積較小的氣泡能夠用于混凝土內(nèi)毛細孔的填充,但密而大的氣泡則會形成氣泡現(xiàn)象,導(dǎo)致T梁質(zhì)量的缺陷。橋梁預(yù)制板都是實心的,這樣才能保障它的承重力,取得更好的使用效果,更多產(chǎn)品資訊的了解可持續(xù)關(guān)注我們的新聞發(fā)布,以便大家更好的了解和使用預(yù)制板。氣泡現(xiàn)象的產(chǎn)生原因主要是由于混凝土的配置用料不合理以及振搗、拌和力度,養(yǎng)護管理等方面不到位造成的。
對橋梁預(yù)制板芯模了解嗎?
對橋梁預(yù)制板芯模了解嗎?
橋梁預(yù)制板是工業(yè)上常見的產(chǎn)品,在建筑施工中應(yīng)用較多,橋梁預(yù)制板芯模型不知道打擊,適用于澆筑鋼筋混凝土的支撐模型,今天的小編主要介紹橋梁預(yù)制板模型的相關(guān)知識。
1.使用橋梁預(yù)制板芯型后,用清水清洗干凈,在附著水泥的地方不能沖洗時,請用板或削去橋梁的氣囊內(nèi)型,以免損壞。
2.橋梁預(yù)制板芯模型暫時不使用時,應(yīng)用滑動石粉觸摸橋梁氣囊內(nèi)模型的外側(cè),放置在通風(fēng)干燥處,自然晾干橡膠膨脹芯模型,使晾干的地方平整,以免鋒利的東西沖破橋梁氣囊內(nèi)模型。
3.橋梁預(yù)制板芯模型不得與火源、油類及接觸,不得與銳利的硬物一起放置,以防止橋梁氣囊內(nèi)的模型沖破。
4.發(fā)現(xiàn)橋梁預(yù)制板芯型內(nèi)型漏氣時,在需要修補的地方,用砂輪、木頭或銼刀刮毛,用沖洗后,用粘合劑復(fù)蓋膜或膠帶進行修補。