慧眾變速箱維修——大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點(diǎn)，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種方向。裝有自動(dòng)變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會(huì)被換擋搞得手忙腳亂。

目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱比較受歡迎，盡管AT自動(dòng)變速器使用的液力變矩器會(huì)提高車輛10%左右的油耗。和當(dāng)今節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)相背，但作為自動(dòng)變速箱中技術(shù)成熟的一款變速箱，AT在未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)，AT自動(dòng)變速箱仍有廣闊的發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提高。大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火

　　原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)不起火可能會(huì)有以下兩個(gè)原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞受潮引起的。

　　保養(yǎng)方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。觀察時(shí)如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng)，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機(jī)進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

若主油路測(cè)壓孔內(nèi)沒(méi)有自動(dòng)變速箱油流出，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無(wú)松脫，手動(dòng)閥閥芯有無(wú)折斷或脫鉤。若手動(dòng)閥工作正常，則說(shuō)明油泵損壞，對(duì)此應(yīng)拆解自動(dòng)變速箱，更換油泵。

若主油路測(cè)壓孔內(nèi)只有少量自動(dòng)變速箱油流出，油壓很低或基本上沒(méi)有油壓，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無(wú)堵塞。如無(wú)堵塞，說(shuō)明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄露，對(duì)此應(yīng)拆解自動(dòng)變速箱，給予修理。大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

若冷車啟動(dòng)時(shí)，主油壓路有一定的油壓，但熱車時(shí)油壓即明顯下將，說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚，對(duì)此應(yīng)更換油泵。

若測(cè)壓孔內(nèi)有大量自動(dòng)變速箱油噴出，說(shuō)明主油路油壓正常，故障出在自動(dòng)變速箱中的輸入軸，行星排或輸出軸，對(duì)此，應(yīng)拆解自動(dòng)變速箱排查。大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執(zhí)行元件：

　　①、若自動(dòng)變速箱在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進(jìn)離合器打滑。

　?、?、若自動(dòng)變速箱在操縱手柄位于D位時(shí)的1擋有打滑，而在操縱手柄位于L位或1位時(shí)的1擋不打滑，則為前進(jìn)單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時(shí)，1擋都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。

　?、?、若自動(dòng)變速箱只在操縱手柄位于D位時(shí)的2擋有打滑，而在操縱手柄位于S位或2位時(shí)的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時(shí)，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動(dòng)器打滑。大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

　　④、若自動(dòng)變速箱只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

　?、?、若自動(dòng)變速箱只在擋時(shí)有打滑現(xiàn)象，則為制動(dòng)器打滑。

　　⑥、若自動(dòng)變速箱在倒擋和高擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

　?、摺⑷糇詣?dòng)變速箱在倒擋和1擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。

在現(xiàn)有設(shè)備的情況下,我們大部分維修廠對(duì)變矩器的維修感到無(wú)奈.但又沒(méi)有其他的辦法,經(jīng)過(guò)兩年的努力和試驗(yàn),使用一些簡(jiǎn)單的方法和靈活的技巧,也可以對(duì)其進(jìn)行較好的維修,其結(jié)果并不次于大型設(shè)備.但是在維修中應(yīng)注意好每一個(gè)環(huán)節(jié)的同時(shí),還應(yīng)注意每一步的結(jié)果,這樣就可以達(dá)到.  大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

應(yīng)注意變矩器的對(duì)接有兩種

　　種是上蓋與下蓋的連接有平臺(tái)的，即上蓋的下部與下蓋的上部是硬連接的，這樣的好處是在我們的正確的切開(kāi)變矩器的情況下，再次焊接時(shí)不用考慮軸向間隙，從這一點(diǎn)看，切開(kāi)是很關(guān)鍵的一步，先用較窄的切刀將焊接口切開(kāi)，深度跟變矩器型號(hào)有關(guān)，不同的型號(hào)有不同的深度，比如01N切入深度為3.7mm，再換用1mm左右的窄切刀延徑向15∠，切入深度為2-3mm，即可切開(kāi)。大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修

沒(méi)有平臺(tái)的，如01V的變矩器，在這種變矩器切開(kāi)之前，一定要測(cè)量現(xiàn)有的高度，并做好記錄，在二次焊接好以后，總高度不應(yīng)該超過(guò)0.2mm，盡可能的保持原尺寸。這樣可以保證內(nèi)部零件的正常間隙以及鎖止盤(pán)的形成。大眾帕薩特自動(dòng)變速器維修