減速機故障地產生的注意事項

減速機是一種作用在設備原動機與工作機之間的機械，它的結果也相對精密，因此在使用時如果沒有按照規(guī)定進行就有可能引起故障地產生，下面我們一起看一下應該怎樣做呢？

　　1、工作時

　　工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80°C或油池溫度超過100°C及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉。

　　2、換油

　　rv減速機在換油時要等待包絡減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

　　3、運轉

　　在運轉200~300小時后，應進行一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。3、運行中的rv減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損，還有其它雜散損耗等。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的包絡減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油 ,長期停用的包絡減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。包絡減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　4、使用方法

　　用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對包絡減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

　　本文介紹了減少rv減速機故障地產生的注意事項，在設備運轉或者潤滑油的保養(yǎng)這些方面都要引起重視，以保證設備的正常運轉工作。

rv減速機外徑尺寸要保持不變

增大齒輪模數(shù)、增大齒形角

　　rv減速機外徑尺寸要保持不變,需要增大承載能力,可以采用合理增大齒輪模數(shù),減低齒輪齒數(shù)來滿足。一是由于該減速機加工制造過程中出現(xiàn)的質量問題，二是工藝設備選型有誤，熱功率不能滿足生產工藝的要求，造成實際運行過程中負載量大，隱蔽缺陷逐漸暴露出來，導致終齒輪附接處疲勞損壞，齒條剝落斷裂，設備報廢。大模數(shù)齒輪可以提高齒輪抗彎強度,抗彎強度是齒輪承載能力的重要指標。同時也可以增大嚙合角a'嚙合角增大有利于增大綜合曲率半徑,減少赫茲應力,起到提高承載能力的作用。

　　因此為了提高rv減速機的承載力，可以從齒輪材料的選擇、增加齒寬、齒輪修形以及增大齒輪模數(shù)、齒形角這幾方面入手，從而使設備更地運轉工作。

蝸輪蝸桿減速機和電容起動異步電動機的區(qū)別

根據(jù)負載的過轉矩情況來選

　　蝸輪蝸桿減速機在經常出現(xiàn)負載過轉矩的情況下,不宜采用單相電限起動異步電動機和電容起動異步電動機,因為當負載轉矩比電動機的額定轉矩大時,會使電動機的轉速有可能降低到75%-80%同步轉速或更低,這時電動機的離心開關有可能重新閉臺。齒形修緣、修根和齒端修形是改善重載齒輪減速機齒輪傳動性能較好的辦法。如果這種情況出現(xiàn)的比較多或者每次時間延續(xù)的比較長,起動繞組就會重新投人工作。由于在設計時,電動機的起動繞組只短時投人上作,電流密度選取的比較高，若工作時間太長,有可能將起動繞組燒壞，因此只能選用其它型式的電動機。