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扒渣機(jī)廠家扒渣機(jī)可定制「忠良扒渣機(jī)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-02 20:37  












我公司扒渣機(jī)(把渣機(jī))專業(yè)生產(chǎn)礦山機(jī)械設(shè)備,產(chǎn)品規(guī)格齊全,歡迎各界朋友實(shí)地考察!

扒渣機(jī)適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械及小斷面引水洞,礦山出渣(礦)機(jī)械, 該機(jī)主要用于一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小磷礦、金屬非金屬礦等非危險(xiǎn)性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。


河北承德興隆縣某礦業(yè),地處位于國家重點(diǎn)保護(hù)單位(清東陵)附近。有些礦井因距離村莊較近已經(jīng)關(guān)停,現(xiàn)在只有一個(gè)礦區(qū)兩個(gè)井在開工。

      以前這里規(guī)模較小,井下巷道打的斷面也小,都是人工出渣。也有用過扒渣機(jī),但是當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也不懂,看著感覺都差不多,就只考慮扒渣機(jī)價(jià)格便宜,買的扒渣機(jī)質(zhì)量不好,故障率特別多,沒過多久就沒用了。

      今年11月份礦上換了施工方,施工方老板以前在其他地方用過扒渣機(jī),知道忠良扒渣機(jī)質(zhì)量過硬,決定購買忠良50型扒渣機(jī)用于井下扒渣裝車。

      扒渣機(jī)運(yùn)到礦上后由廠家技術(shù)人員協(xié)助把設(shè)備拆散運(yùn)到井下組裝,又把井下斷面擴(kuò)寬達(dá)到2米x2米,現(xiàn)在正常使用。










  我公司擁有雄厚的科研實(shí)力,針對顧客及市場的需求,定向技術(shù)開發(fā),擁有輪式皮帶扒渣機(jī)、輪式刮板扒渣機(jī)、履帶皮帶扒渣機(jī)、履帶刮板扒渣機(jī),總共四個(gè)系列的扒渣機(jī)產(chǎn)品。同時(shí)還自主研發(fā)生產(chǎn)六噸、八噸;干式、濕式剎車;二驅(qū)或四驅(qū)地下自卸礦車。

  江西弋陽某螢石礦目前打進(jìn)尺,這幾年一直產(chǎn)能提不起來,總承包王總及項(xiàng)目部李總讓今年買設(shè)備選大廠家。永力通履帶扒渣機(jī)系統(tǒng)調(diào)試——調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力液壓系統(tǒng)安全閥壓力為二級控制,正常使用時(shí)的壓力由各多路換向閥上自帶的溢流閥控制在12MPa。今年4月份有一下山斜坡15度,王總選來選去,后選擇價(jià)格貴的忠良80履帶皮帶機(jī),三個(gè)月打了500米,且沒用更換配件,七月份又購一臺80輪式皮帶機(jī)。因?yàn)橹伊夹阅芊€(wěn)定,質(zhì)量放心,產(chǎn)能大幅提升。





二、產(chǎn)品特色

1、可自由選配自主開發(fā)的國產(chǎn)定量行走馬達(dá)或進(jìn)口雙速行走馬達(dá);

2、履帶底盤可根據(jù)客戶提供外形尺寸進(jìn)行量身定制。

3、本機(jī)采用電動(dòng)全液壓傳動(dòng),液壓行走、挖掘采集、輸送、裝車四種功能,機(jī)構(gòu)緊湊,推進(jìn)力大,扒取范圍廣,可以全斷面裝巖,不留死角,不需人工輔助清理工作面



履帶扒渣機(jī)存放技術(shù)保養(yǎng)  

1.存放前請做好三級保養(yǎng),使多功能挖掘機(jī)處于良好存放狀態(tài)。

2.加滿液壓油和潤滑油。

3.銷軸等易生銹的部位,涂防銹油或油脂。

4.存放時(shí)要防止履帶式挖斗裝載機(jī)被水淹泡。

5.新機(jī)器未售出或用戶暫不用時(shí),要放在室內(nèi)以防止爆曬和雨淋,如果放在室外要用塑料布蓋好。

6.存放后再重新使用時(shí),擦去液壓缸活塞桿上的油脂,各部位重新注入新油脂。





經(jīng)常進(jìn)行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常,急剎車,上下坡道及彎道多等情況下,胎面溫度鄭易升高,這樣會使橡膠變軟,此時(shí)輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當(dāng)超過規(guī)定的溫度時(shí),應(yīng)停車散熱。輪式扒渣機(jī)

保持輪胎有正常的充氣壓力,充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。所有的吊索(鏈條,繩索等等)相互之間應(yīng)該平行,盡可能垂直被吊部件。壓力過低,輪胎變形大,生熱大,容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口,從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象,導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高,則增加胎面中心接觸壓力,引起胎冠過度磨損或打滑,增加車輛9簸程度,緩沖性能變差,從而增加車輛底部零件的損耗率。每周檢查次“冷胎”的氣壓,當(dāng)壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,如果在周內(nèi),氣壓下降0.7公斤/厘米盤,必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查,必要時(shí)應(yīng)拆下輪胎送去修理。





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