群峰大豆卸車機(jī)

群峰液壓翻板機(jī)控制系統(tǒng)：

      液壓控制系統(tǒng)可保證在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生漏油，系統(tǒng)有動(dòng)作互鎖功能。車輛倒入卸車平臺擋輪器起升，車輪靠緊擋輪器上升到600mm，擋輪器達(dá)到設(shè)定壓力卸車平臺起升，根據(jù)物料卸車角度任意停止，系統(tǒng)壓力可以人工調(diào)節(jié)，系統(tǒng)壓力16Ma, 系統(tǒng)zui大流量：Q=150L/min，有效的利用電機(jī)的功率。翻板回落主電機(jī)空循環(huán)沒負(fù)荷保證了液壓閥的常開，兩只油缸互補(bǔ)更穩(wěn)定，任意角度停止。大大提高了安全性。油溫設(shè)定40°風(fēng)冷機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，回油通過風(fēng)冷冷卻，回濾清器、再回油箱，冬季低于0°加熱自動(dòng)加溫液壓系統(tǒng)更加穩(wěn)定。油箱裝置，采用負(fù)載敏感技術(shù)、恒壓變量技術(shù)，減少液壓系統(tǒng)發(fā)熱量，節(jié)能降耗，并且降低了系統(tǒng)噪音，改善了工作環(huán)境。

為什么要用自動(dòng)卸車機(jī)？

超長后翻半掛被禁？自動(dòng)卸車機(jī)了解一下。

      現(xiàn)在這種13米U型槽后翻自卸半掛車以及更長的平板自卸半掛都已被禁，當(dāng)前合規(guī)的只有平底、低欄板半掛自卸車，后翻形式的長度被限制在10.5米以內(nèi)，側(cè)翻仍為13米。國家標(biāo)準(zhǔn)對各種后翻自卸車的限制，主要還是出于安全考慮，13米U型槽和高欄板半掛自卸車動(dòng)輒50噸的載貨量，在單臂頂推后翻的狀態(tài)下極不穩(wěn)定，經(jīng)常在卸車時(shí)發(fā)生翻車事故，嚴(yán)重的造成車毀人亡。

      通過這一點(diǎn)我們也就能理解，為什么日本翻斗車的欄板高度都會(huì)特別低。既然自卸車有一定的安全隱患，那么有沒有一種更安全的卸車方式呢？其實(shí)在很多年以前，國內(nèi)就引進(jìn)了自動(dòng)卸車機(jī)，用于砂石料、糧食等散裝顆粒物料的快速卸車。

液壓卸車機(jī)液壓系統(tǒng)介紹

群峰機(jī)械品牌的液壓翻板卸車機(jī)由機(jī)械組件、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。

液壓系統(tǒng)由液壓泵站、油箱、油溫計(jì)、壓力表、過濾器、液壓回路及控制原件組成，主要液壓閥件采用國內(nèi)品牌或進(jìn)口產(chǎn)品。

主液壓缸：4級伸縮缸1 支，采用缸徑￠360mm  的油缸使系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠，

 專利臥式安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，安全系數(shù)隨起升角度變大而增加；

 僅使用一只油缸，不需考慮油缸同步問題，設(shè)備檢修維護(hù)簡便，故障率低，設(shè)備更穩(wěn)定，更可靠；

     液壓缸材質(zhì)為 27SiMn，布置在平臺中前端位置底部，設(shè)計(jì)合理，安全系數(shù)高，使設(shè)備更加的堅(jiān)實(shí)可靠！保證安全系數(shù)大，穩(wěn)定可靠，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)力小，變形量小，無異響。