叉車(chē)水溫異常排除檢查方法

　　1)查看冷卻電扇

　　電扇風(fēng)量的檢測(cè)可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開(kāi)，則說(shuō)明風(fēng)量滿(mǎn)足。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)電扇向內(nèi)吸風(fēng)有差異。葉片不能裝反，并應(yīng)確保電扇放護(hù)罩齊全有效。

　　2)查看主要元件判別無(wú)顯著毛病后，則應(yīng)考慮其他系統(tǒng)的問(wèn)題。如燃燒室內(nèi)是否積碳過(guò)多，柴油機(jī)噴油時(shí)間是否過(guò)早或過(guò)遲，氣缸墊是否燒壞或缸體、缸套有無(wú)裂紋等。

簡(jiǎn)述叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　　

　　B、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)檢查：

　　1、檢查燃油表;

　　2、檢查水溫表;水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)溫度的重要的儀表，出水口正常作業(yè)溫度為75-85℃，散熱器開(kāi)鍋或溫度嚴(yán)峻偏低時(shí)，闡明冷卻體系有問(wèn)題，應(yīng)排除毛病后再運(yùn)用。

　　3、檢查機(jī)油壓力表;是指示發(fā)動(dòng)機(jī)光滑作業(yè)狀況的重要儀表。正常運(yùn)用壓力為0.2Mpa，慢速時(shí)壓力為0.05MPa，油壓嚴(yán)峻偏低或無(wú)壓力時(shí)應(yīng)禁止運(yùn)用叉車(chē)，帶排除毛病后在運(yùn)用。

　　4、檢查里程表。

　　C、檢查轉(zhuǎn)向燈：

　　1、是否處于正常作業(yè)狀況;

　　2、右手摁下喇叭，聽(tīng)聽(tīng)聲響是否響亮;

　1、作業(yè)冷卷堵桿時(shí)要留心堵邊桿冷卷，因?yàn)榇摰撞看蠖酁樘菪?，叉?chē)無(wú)法靠近外桿方位放置冷卷，所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和自身狀況靈敏運(yùn)用以下三種方案作業(yè)：

　　(1)倒車(chē)，插頭移卷法：叉車(chē)將冷卷放到船桿靠邊際方位，倒車(chē)，待插頭出卷三分之二時(shí)泊車(chē)，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車(chē)，經(jīng)過(guò)插頭轉(zhuǎn)彎時(shí)的外擺力給鋼卷向桿方向一個(gè)推力，使鋼卷可以向船桿方向翻滾。此辦法需操作輕柔，操作時(shí)要穩(wěn)、輕、慢。2、電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。留心船的歪斜方向和歪斜角度，順著船的歪斜方向堵桿，司機(jī)有必要操作精準(zhǔn)不然很容易構(gòu)成鋼卷的損壞。

　　(1)插頭起升移卷法：叉車(chē)移到船桿邊際方位后放卷，刺進(jìn)墊木，把叉車(chē)插頭落到低方位，再靠近鋼卷邊際起升，插頭在起升的一起會(huì)給鋼卷一個(gè)反方向作用力使鋼卷向船桿方向翻滾，此辦法功率低且需反復(fù)屢次才可到作用，但安全性高且維護(hù)鋼卷不受損壞。1、先把半自動(dòng)堆高車(chē)駛?cè)胴浳镞?駛向貨物的某一個(gè)點(diǎn),做好卸貨準(zhǔn)備。當(dāng)船艙歪斜較大且堵高船桿時(shí)應(yīng)采用此辦法。

　　(2)鋼卷壓卷移卷法：叉車(chē)移到船桿的邊方位，讓卷近船桿，打好木塊。叉車(chē)叉取另一鋼卷，把鋼卷提升至一卷外邊際的上方，然后下落，經(jīng)過(guò)第二卷給一卷一個(gè)下壓力使鋼卷翻滾，然后完成堵桿。16噸和小輪車(chē)應(yīng)踩下有力)然后緩慢行進(jìn)車(chē)輛再踩剎車(chē)查看剎車(chē)間隔，車(chē)輛剎車(chē)間隔應(yīng)和速度載重成正比，其速度越高。此辦法不易到達(dá)理想方位，有機(jī)率發(fā)作卷與卷摩擦，導(dǎo)致鋼卷外包裝損壞，操作時(shí)要謹(jǐn)慎、輕放。掌握好卷和卷的安全間隔間隔。