山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識概述：

1)降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2)降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

減速箱用途

1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.

2.改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸.

3.改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.

4.離合功能: 我們可以通過分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的.比如剎車離合器等.

5.分配動(dòng)力.例如我們可以用一臺發(fā)動(dòng)機(jī),通過齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能. 齒輪箱的工作原理:

齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機(jī)多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個(gè)大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪

從上面介紹可以看出:減速電機(jī)變比一旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動(dòng)方向.

對一些大的軸承企業(yè)往往無法現(xiàn)場解決，還要依賴外協(xié)修復(fù)。減速機(jī)如長期停止運(yùn)轉(zhuǎn)（15天以上）每周需啟動(dòng)油泵向其供油，同時(shí)啟動(dòng)慢速驅(qū)動(dòng)裝置使系統(tǒng)運(yùn)行10分鐘。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

減速機(jī)潤滑方式不夠合理。

回流速度約為2分鐘

機(jī)械雜質(zhì) 0.02 無

3.3 如果只在中心孔處加一個(gè)螺桿的話，由于減速機(jī)的頻繁啟動(dòng)，極有可能因慣性而造成松動(dòng)脫落。采用雙螺桿的方式可以避免螺桿松脫落入擺線輪和齒銷之間的危險(xiǎn)。

3.2 便于調(diào)節(jié)軸承在軸上的位置：只需通過調(diào)節(jié)墊片的厚度即可達(dá)到調(diào)節(jié)位置的目的。

抗乳化性（40-37-3）/min 1 1