鼓勵(lì)自有建設(shè)用地、閑置土地等建設(shè)此前，合肥市出臺了實(shí)施細(xì)則，明確各類企事業(yè)單位，可以利用自有存量用地改建、擴(kuò)建公共停車場，利用自有存量土地，在地上空間新（改、擴(kuò)）建公共停車場的保留原土地性質(zhì)和用途不變。今后，合肥市將進(jìn)一步拓展機(jī)械式停車設(shè)施建設(shè)模式?？梢院芎玫慕鉀Q企事業(yè)單位上班停車難，沒有車位的問題。

          立體車庫停車技巧：與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，稍等選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當(dāng)然對于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。

          隨著科技的發(fā)展，智能已是大勢所趨。立體車庫在不斷的創(chuàng)新的同時(shí)，在智能應(yīng)用方面也取得了極為突出的成績。以循環(huán)式立體車庫為例，其采用PCL控制，車庫系統(tǒng)不僅具有語音播報(bào)、指示燈引導(dǎo)及觸摸屏控制等先進(jìn)技術(shù)。循環(huán)式立體車庫單庫系統(tǒng)僅占用2.5個(gè)傳統(tǒng)車位面積，可實(shí)現(xiàn)停放16輛機(jī)動車，停放車輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車位的8倍，真正意義上達(dá)到了占地小，停車多的目的。