下面主要介紹一下葉片式氣動馬達(dá)：氣動馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置，在氣壓傳動中使用廣泛的是葉片式和活塞式氣動馬達(dá)，本節(jié)以葉片式氣動馬達(dá)為倒簡單介紹氣動馬達(dá)的工作原理和它的主要技術(shù)性能。

特點

由于氣動馬達(dá)具有一些比較突出的特點，在某些工業(yè)場合．它比電動馬達(dá)和液壓馬達(dá)更適用，這些特點是：

1) 具有防爆性能 由于氣動馬達(dá)的工作介質(zhì)空氣本身的特性和結(jié)構(gòu)設(shè)計上的考慮，能夠在工作中不產(chǎn)生火花，故適合于有爆i炸、高溫、多塵的場合，并能用于空氣極潮濕的環(huán)境，而無漏電的危險。

2) 馬達(dá)本身的軟特性使之能長期滿載工作，溫升較小，且有過載保護的性能。

3) 有較高的起動轉(zhuǎn)矩，能帶載啟動。

4) 按向容易．操作簡單，可以實現(xiàn)無級調(diào)速。

5) 與電動機相比，單位功率尺寸小，重量輕．適用于安裝在位置狹小的場合及手II具上。

但氣動馬達(dá)也具有輸出功率小，耗氣量大，效率低、噪聲大和易產(chǎn)生振動等缺點。

電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費群的青睞。當(dāng)時，通用汽車凱迪拉克分公司的經(jīng)理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術(shù)成果的潛力，并很快將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名'無曲柄汽車'。電子啟動器的問世至今仍被公認(rèn)為是二十世紀(jì)具有影響力的汽車革新。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。

馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)原理的依據(jù)為佛來明左手定則，當(dāng)一導(dǎo)線置放于磁場內(nèi)，若導(dǎo)線通上電流，則導(dǎo)線會切割磁場線使導(dǎo)線產(chǎn)生移動。 電流進入線圈產(chǎn)生磁場，利用電流的磁效應(yīng)，使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動的裝置，可以將電能轉(zhuǎn)換成力學(xué)能。 與永i久磁鐵或由另一組線圈所產(chǎn)生的磁場互相作用產(chǎn)生動力 直流馬達(dá)的原理是定子不動，轉(zhuǎn)子依相互作用所產(chǎn)生作用力的方向運動。 交流馬達(dá)則是定子繞組線圈通上交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運動直流馬達(dá)的基本構(gòu)造包括'電樞'、'場磁鐵'、'集電環(huán)'、'電刷'。2、直流減速馬達(dá)恒速部分：設(shè)定某一轉(zhuǎn)速，穩(wěn)定后，若有外界干擾（不包括人為設(shè)定轉(zhuǎn)速）欲使轉(zhuǎn)速改變，此時電機應(yīng)自行可以克服干擾，回到原來轉(zhuǎn)速。

電樞:可以繞軸心轉(zhuǎn)動的軟鐵芯纏繞多圈線圈。 場磁鐵:產(chǎn)生磁場的強力永i久磁鐵或電磁鐵。 集電環(huán):線圈約兩端接至兩片半圓形的集電環(huán)，隨線圈轉(zhuǎn)動，可供改變電流方向的變向器。每轉(zhuǎn)動半圈(180度)，線圈上的電流方向就改變一次。 電刷:通常使用碳制成，集電環(huán)接觸固定位置的電刷，用以接至電源。直流馬達(dá)在高速運轉(zhuǎn)的同時，也帶著一定的損耗，要想知道它的受損程度，就進行檢測吧，但前提要做好上述準(zhǔn)備工作，這樣才能更加順手。

電機趨向節(jié)能化發(fā)展

      我國電力工業(yè)發(fā)展勢態(tài)良好，使得電機市場需求在相當(dāng)一段時期內(nèi)穩(wěn)定增長。近年來，我國電力建設(shè)正以超常速度發(fā)展，工業(yè)中小電機產(chǎn)銷明顯增長。我國是亞洲第i一大電力消耗國，同時也是目前缺電嚴(yán)重的發(fā)展中國家。電機是名副其實的用電大戶，60%以上的電能被用于驅(qū)動其運轉(zhuǎn)。在十二五節(jié)能減排的大背景下，提高電機效率無疑是實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)首要解決的問題。具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。節(jié)能電機設(shè)備采用新的設(shè)計理念、新工藝和新材料，通過降低電磁能、熱能和機械能的損耗，提高輸出率。與標(biāo)準(zhǔn)機電設(shè)備相比，使用節(jié)能機電設(shè)備的節(jié)能效果非常明顯，通?？商岣?%左右，節(jié)能電機市場前景看好。

　　近年來，節(jié)能機電設(shè)備一直處于不冷不熱狀態(tài)，然而，隨著我國乃至世界范圍內(nèi)，倡導(dǎo)低碳、節(jié)能減排政策的推動下，節(jié)能機電設(shè)備推廣應(yīng)用必將出現(xiàn)實質(zhì)性的進展。

　　機械行業(yè)分析師認(rèn)為，目前，我國電機產(chǎn)品種類繁多，但效率不高。電機系統(tǒng)效率低下，長期低效運行。一些生產(chǎn)電機系統(tǒng)的用戶對電機系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟效益缺乏認(rèn)知，或?qū)M行電機系統(tǒng)節(jié)能改造的技術(shù)題目存在障礙，機電業(yè)必須加強節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，使其真正發(fā)揮其基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的作用，帶動國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。減速馬達(dá)的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。