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物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)適合的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學科。美君物流與您分享危險品物流運輸基本常識：一、危險品分八個等級二、1～4類危險品一般不接貨三、第4類危險品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

從經濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產過程’中的位置和配送的本質行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的蕞終配置的經濟活動。這個概念的內涵，概括了四點：

1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經濟學家的理論認識，因而是經濟體制的一種形式。

2．配送的資源配置作用，是“蕞終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰(zhàn)略至關重要的內容。、

3．配送的主要經濟活動是送貨，這里面強調現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)代生產力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結合的一種方式。

4．配送在社會再生產過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。

配送是一種“中轉”形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產企業(yè)；運輸包括企業(yè)內部的運輸以及城市之間、農村與城市之間、國與國之間的運輸?shù)取Ｅ渌褪恰爸修D”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產什么，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉環(huán)節(jié)籌集這種需要，從而使配送必然以中轉形式出現(xiàn)。當然，廣義上，許多人也將非中轉型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉擴大到非中轉，僅以“送’’為標志來劃分配送外延，也是有一定道理的。

運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性的服務。配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯1的運輸線，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成合適路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。