全焊接式結(jié)構(gòu)

球閥閥體由 6 部分鍛造的殼體裝配后焊接而成，結(jié)構(gòu)緊湊、整個(gè)球閥渾然一體．目前國內(nèi)生產(chǎn)使用的大口徑球閥多為分體三片式構(gòu)造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強(qiáng)度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，同時(shí)對(duì)管道彎曲和擠壓的抵抗力增強(qiáng)；由于取消了閥體法蘭和螺栓，外形尺寸減小，同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部曲線流暢．保持了與管道的潤滑連接無死角，介質(zhì)流動(dòng)性好。

旋轉(zhuǎn)閥座設(shè)計(jì)

當(dāng)焊接球閥銷售在接近全關(guān)或剛剛開啟時(shí)，閥球與閥座之間的窄點(diǎn)位置（9 點(diǎn)鐘位置）因被節(jié)流成高速湍流而受到高速?zèng)_刷，成為閥座密封磨損嚴(yán)重的區(qū)城．后引起泄漏。DN300（及以上尺寸）的 CAMERON（卡麥?。┣蜷y采用了獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)閥座．每次開啟或關(guān)閉閥門時(shí)．上下游的閥座被閥球上的撥片撥動(dòng)旋轉(zhuǎn) 15 攝氏度，這樣整個(gè)閥座密封面輪流受沖刷，閥門開或關(guān)12次之后同一部位才重新受沖刷一次，整個(gè)閥座磨損保持均勻，工作壽命大大延長。

焊接球閥的可靠性，首先，球體與閥座一對(duì)密封副不會(huì)發(fā)生擦傷、急劇磨損等故障，在工作時(shí)不會(huì)卡住(在無潤滑劑時(shí))，故能可靠地應(yīng)用與腐蝕性介質(zhì)和低沸點(diǎn)液體中；其次，內(nèi)裝式閥桿結(jié)構(gòu)，消除了閥桿在流體壓力作用下可能因填料壓蓋松開而飛出的事故隱患；后，采用防靜電、耐火結(jié)構(gòu)的球閥，適用于輸送石油、、煤氣的管線。