在高度機械化的現(xiàn)代，越來越多的工作都是由機械設(shè)備來完成，人類已經(jīng)離不開它們，借助機械能夠的完成工作，正是有了它們，我們的生活也更加便捷，社會發(fā)展得這么快也有它們的功勞。

為了適應(yīng)社會的發(fā)展，提高工作效率，現(xiàn)在的機械設(shè)備造得越來越大，效率也越來越高，這些大機械能夠的完成工作，離不開它們的核心部件液壓缸，很多重力性的機械都必須用液壓缸，作為力量傳輸核心，也只有在液壓缸的幫助下才能完成這些工作。

    高壓化是液壓油缸發(fā)展的主要趨勢之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺工作壓力為70MPa的30噸壓力機，能制造得象臺鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機可減輕1/2~2/3的重量。行業(yè)保持多年快速增長，已經(jīng)形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，我國液壓油缸行業(yè)銷售收入由2005年的31億元增長到2010年的近110億元，5年復(fù)合增長率為28.83%。但是，和液壓行業(yè)相同，油缸占全國工業(yè)總產(chǎn)值的比例仍較低，遠低于國外發(fā)達國家水平。

   機械液壓油缸結(jié)構(gòu)簡單，用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各機械的液壓系統(tǒng)中獲得較廣應(yīng)用。正是因為如此，廠家應(yīng)該選擇一些可以抗銹的液壓油缸來進行使用。

        如果是額定的它在風(fēng)雨中或者是淡水中使用的話，主要還是看受到影響的大小，才能判斷出混入的顆粒污物的多少，所以這時候的油缸是比較容易出現(xiàn)氧化而生銹的，還有是液壓的元件在進行加工和裝配的時候也是比較容易進入污物的，還有它因為在不同的環(huán)境下使用，而產(chǎn)生的漏氣或者是漏水之后所構(gòu)成的不易溶解的物體。

液壓油缸的運輸注意事項       1、液壓油缸儲存與運輸過程當(dāng)中應(yīng)加響應(yīng)包裝，油口連系面及活塞桿外露局部應(yīng)加保護裝配。

      2、儲存和運輸過程當(dāng)中應(yīng)流動穩(wěn)固，以免磕碰。

      3、起吊時應(yīng)拴掛穩(wěn)固，以免摔碰。

液壓油缸的保壓措施       液壓油缸的保壓措施如下：

      1、一向泵，很多裝備有特地的保壓泵，泵小而壓高，保壓時一向開著一向；

      2、在油路上裝閥子，保壓時閥子關(guān)死，密封漏點就被閥子封住了，一樣平常用單向閥、平衡閥、背壓閥、都可以起到這作用；

      3、要申明的是，密封、閥子、不能夠完整密封，新時好，用一段時間后就封不住了，照樣用保壓泵增補走漏來保壓。