螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)劇烈震動(dòng)并有倒油煙故障運(yùn)行中

螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)劇烈震動(dòng)并有倒油煙故障 運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)機(jī)頭抖動(dòng)，每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過濾器報(bào)警后，用高壓風(fēng)清掃空氣過濾器不起作用。拆下空氣過濾器，吸氣管道有油煙生成，油煙與灰塵混合將空氣過濾器密死。 拆開進(jìn)氣閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞，重新更換進(jìn)氣閥維修包后，螺桿空壓機(jī)運(yùn)行正常。 提起空壓機(jī)很多人都很陌生，它究竟是干什么用的，為什么生產(chǎn)制造業(yè)都要用到它？今天我們就來看看什么是空壓機(jī)，空壓機(jī)的作用及用途究竟是什么。 什么是空壓機(jī)？空壓機(jī)是一種常見的動(dòng)力設(shè)備，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置。簡(jiǎn)單來講是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?？諌簷C(jī)的作用主要是供氣，提供生產(chǎn)所需的氣體。

空氣壓縮機(jī)周而復(fù)始地工作

空氣壓縮機(jī)工作原理：驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng)三角膠帶，帶動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸容積增大，缸內(nèi)壓力低于大氣壓力，外界空氣經(jīng)濾清器，吸氣閥進(jìn)入氣缸;到達(dá)下止點(diǎn)后，活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運(yùn)動(dòng)，吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸變小，缸內(nèi)空氣被壓縮，壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，排氣閥被頂開，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)，如此壓縮機(jī)周而復(fù)始地工作，不斷地向儲(chǔ)氣罐內(nèi)輸送壓縮空氣，使罐內(nèi)壓力逐漸增大，從而獲得所需的壓縮空氣。

螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)重要輔件

螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)重要輔件 空氣濾清器 空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果吸入的空氣中混有雜質(zhì)，會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面的磨損，并污染潤(rùn)滑油。不按要求保養(yǎng)空濾器或使用替代濾芯，會(huì)減低潤(rùn)滑油和油氣分離濾芯的使用壽命，并將失去保固權(quán)利。 進(jìn)氣閥 進(jìn)氣閥的功能是控制進(jìn)氣量。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣閥處于全開狀態(tài)。當(dāng)用戶所需用氣量減小時(shí)，由氣量調(diào)節(jié)裝置向進(jìn)氣閥輸入壓縮空氣，使進(jìn)氣閥開度減小，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)用戶停止用氣時(shí)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，停止進(jìn)氣，壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)用戶恢復(fù)用氣時(shí)，調(diào)節(jié)裝置又會(huì)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥使之重新打開。

空壓機(jī)的體積流量的選擇

氣量的選擇，在確定氣體端所需要的工作壓力以后還需要加上1-2bar的余量，以確保在空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會(huì)因?yàn)橥庠谠驅(qū)е鹿鈮毫Σ蛔恪? 再者就是空壓機(jī)的體積流量的選擇，也就是我們常說的幾立方的排氣量。 首先就是要確定的是所有燃?xì)庠O(shè)計(jì)所需要的體積流量，然后將這些總流量乘以1.2，就是您所需要購買空壓機(jī)的排氣量。因?yàn)榭諌簷C(jī)在氣體的生產(chǎn)過程中都會(huì)產(chǎn)生一些損耗，放大百分之20的余量可以更好的保障生產(chǎn)所需。