帶水作業(yè)一般是指將清淤機(jī)具裝備在船上，由清淤船作為施工平臺在水面上操作清淤設(shè)備將淤泥開挖，并通過管道輸送系統(tǒng)輸送到岸上堆場中，主要包括抓斗式、絞吸式、斗輪式和鏈斗式等。抓斗式清淤利用抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中。清出的淤泥通過駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場，從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗，將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場中。適用條件：適用于開挖泥層厚度大、施工區(qū)域礙物多的中、小型河道，多用于擴(kuò)大河道行洪斷面的清淤工程，如湖州南潯的斜塘港就是采用抓斗式帶水作業(yè)。

優(yōu)點(diǎn)：抓斗式清淤船靈活機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方；且施工工藝簡單，設(shè)備容易組織，工程投資較省，施工過程不受天氣影響。

缺點(diǎn)：抓斗式清淤船對極軟弱的底泥敏感度差，開挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方，從而泄露大量表層底泥，尤其是浮泥”的情況；容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中，一般情況下淤泥清除率只能達(dá)到30%左右，加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動(dòng)底泥，在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無法達(dá)到原有目的。

      普通清淤主要由絞吸式清淤船完成，是一個(gè)挖、運(yùn)、吹一體化施工的過程。它利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵將泥漿吸入吸泥管，經(jīng)全封閉管道輸送至堆場中斗輪式清淤利用裝在斗輪式清淤船上的專用斗輪挖掘機(jī)開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過清淤船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道，經(jīng)全封閉管道輸送至卸泥區(qū)。適用條件：一般比較適合開挖泥層厚、工程量大的中、大型河道、湖泊和水庫，是工程清淤常用的方法。

根據(jù)本河道的工況條件以及周圍環(huán)境等因素，經(jīng)實(shí)地調(diào)查和綜合討論，擬定本河道標(biāo)段的清淤疏浚作業(yè)采用浮船法。具體而言，就是將挖掘設(shè)備安裝在浮船之上，沿著河流的流向由上至下在水面上進(jìn)行挖掘及清淤作業(yè)。具體操作步驟如下：

一，機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備。將4只規(guī)格為5m×5m×1.5m的浮船連成一個(gè)統(tǒng)一的整體，并在其上安裝1臺長臂挖掘機(jī)和2臺普通挖掘機(jī)。作業(yè)前，先將浮船分塊置于河道內(nèi)，使其連接成一個(gè)整體，然后再固定在河岸上。隨后破除河道岸墻，修建順直的坡道直至浮船位置，將長臂挖掘機(jī)和普通挖掘機(jī)沿著坡道置于浮船之上，布置恰當(dāng)，防止浮船一側(cè)因受力不穩(wěn)而出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象。

二，河道清淤過程中，沿河道從上至下依次進(jìn)行，先進(jìn)行中央清淤再進(jìn)行兩側(cè)施工作業(yè)。浮船清淤過程中，挖掘機(jī)布設(shè)在浮船的兩端位置，其中普通挖掘機(jī)主要負(fù)責(zé)清淤操作時(shí)固定浮船移動(dòng)以及行走，長臂挖掘機(jī)主要負(fù)責(zé)清淤。

三，河道中央位置清淤。該標(biāo)段河道較寬（約35m～50m），清淤施工過程中挖掘機(jī)無法一次性將河道中央位置的淤泥送至河堤，需要經(jīng)過2至3次的倒運(yùn)才可將淤泥送至河道的兩側(cè)，等到浮船移動(dòng)至河道沿岸時(shí)，再將淤泥送至岸上。

      抽吸清淤船液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法是什么？吸力清淤船液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法。在液壓系統(tǒng)運(yùn)行之前，例行檢查是否泄漏，連接是否松，活塞桿和液壓軟管是否被擊中，液壓泵的低壓進(jìn)氣管連接是否可靠，燃料箱油位是否正確，所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等，以確保液壓系統(tǒng)和設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。常壓燃料箱還應(yīng)檢查和清洗油箱的排氣口，以保持通暢，以防止油箱因毛孔堵塞而產(chǎn)生真空，從而造成液壓油泵吸油和損壞的困難等。在液壓系統(tǒng)運(yùn)行過程中，回路檢查要定期檢查管道與元件之間的接頭和密封裝置，及時(shí)更換無效的密封裝置，并擰緊管接頭和各接頭表面的螺栓。