公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至科托努物流專線服務(wù)熱線。



       該某某即為具體的指示人，提單由其背書后可以轉(zhuǎn)讓，通常為受托銀行；背書又分兩種形式：一種由有權(quán)背書人單純簽署，稱為空白背書；另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人（受讓人）的名稱，稱為記名背書。在國際貿(mào)易中，通常采用“憑指示空白背書提單”習(xí)慣上稱“空白抬頭、空白背書” 。義烏至科托努物流專線服務(wù)熱線。


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4 問：實(shí)際貨物包裝上貼著嘜頭呢，但是單據(jù)做的N/M，有問題嗎？

答：要分情況：單據(jù)上通常顯示主嘜。

A. 外箱只有主嘜，單據(jù)上寫主嘜；

B. 外箱有側(cè)嘜，有主嘜，單據(jù)寫主嘜；

C. 外箱只有側(cè)嘜，沒有主嘜，

a. 若整箱出運(yùn)， 單據(jù)上寫N/M，

b. 若拼箱出運(yùn)， 單據(jù)上寫側(cè)嘜。

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    那么，托運(yùn)人是否能夠賠償， 在向托運(yùn)人追償時，往往難以得到法律的保護(hù)，而承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)。承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)是提單條款的規(guī)定，而不是保函的保證。所以，承運(yùn)人不能憑保 函拒賠，保函對收貨人是無效的，如果承、托雙方的法損害了第三者收貨人的利益，有違民事活動的誠實(shí)信用的基本原則，容易構(gòu)成與托運(yùn)人的，對收貨人進(jìn)行 欺詐行為。義烏至科托努物流專線服務(wù)熱線。


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       對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前好先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌．都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書。義烏至科托努物流專線服務(wù)熱線。