崗?fù)?，就是崗哨工作的亭，隨著現(xiàn)代化發(fā)展程度的加快，崗?fù)ひ苍絹碓綉?yīng)用廣泛，崗?fù)さ倪\用范圍相當(dāng)廣泛，

其中一些企業(yè)在生產(chǎn)制造方面也有突出的表現(xiàn)。

制作說明：

1、主架采用80*80*3.0mm鋼架結(jié)構(gòu)，40*60*2.0方管支架。

2、四面板采用雙層聚氨酯保溫材料，兩層12mm厚木板，外板采用2mm厚復(fù)合鋁板制作，內(nèi)板采用2mm厚鋁板固定。

3、底部采用30*50 30*30鋼架結(jié)構(gòu)固定，中間夾層為12mm厚木板，木板中間夾層聚氨酯保溫材料，地面采用防滑鋁板。

4、頂部采用30*50鋼架結(jié)構(gòu)固定，中間一層隔熱板，上層采用30*30 30*50鋼架結(jié)構(gòu)加強固定性，上層采用1、2mm彩鋼板固定，進(jìn)口防水材料密封，徹底杜絕漏水和滲水，內(nèi)頂為豪華裝飾板吊頂。

5、活動門窗：不銹鋼拉門和不銹鋼移窗。

隨著城市交通狀況的變化，交通擁堵現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，需要在重點路口、重點路段實行全天值守，因此交通崗?fù)た梢灾凳靥峁┮粋€方便、舒適、快捷的停留位置，可以做到遇情況及時處置，并可由此向附近出現(xiàn)交通事故的地段快速反應(yīng)。交通崗?fù)さ脑O(shè)立非常有必要性。

　　一：因地制宜地在易堵車的地方設(shè)置交通崗?fù)?，可以在那里長期維持秩序，站崗值班有利于加強對路面交通的直接管理，更有利于對突發(fā)事故的緊急處理，將事故消滅于萌芽中。也可以某個崗?fù)ぷ鳛橹行?，以點帶面地進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo)。

　　第二：亭內(nèi)可以配置電腦等設(shè)備，實行即時、的交通管理，并可集交通管理、報警求助、便民服務(wù)、防控處置于一體，一亭多用，使它的功能更細(xì)致、多元化?！鞍踩珪辰莺椭C”，這恐怕應(yīng)是“三尺小崗?fù)ぁ钡男率姑?

崗?fù)ぐ床馁|(zhì)可以分為：彩鋼崗?fù)?，鋁合金崗?fù)?，不銹鋼崗?fù)ぃ茕搷復(fù)?，鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)?，木制崗?fù)さ?

 同創(chuàng)崗?fù)ぬ峁﹫D片

崗?fù)げ馁|(zhì)分析：不銹鋼崗?fù)?、彩鋼、鋁合金、塑鋼、玻璃鋼

不銹鋼崗?fù)ず筒输搷復(fù)づ渲?br />

標(biāo)準(zhǔn)配置：不銹鋼崗?fù)?

1天花板為塑料扣板

2推拉窗配5厘普通白（綠）玻璃

3地面配15mm木板帶地毯裝飾

4配木制防火工作臺

5電路按2.5國際電路暗走，2.3插電源插座一個，日光燈一套針對城市擁堵問題，可以在城市一些主要的、流量較大的路口設(shè)立交通崗?fù)?。首先，可以根?jù)路口流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。各個路口不同信號燈的時間長短，都是經(jīng)過對流量的觀察記錄后確定的。但車流和人不是一成不變的，所以便常有這樣的情形出現(xiàn)：某一信號燈下調(diào)控的車輛已經(jīng)走完，等候下一信號燈的車輛還排著大隊，信號燈依然按既定的時間變化。因為等不及，機動車加塞兒的、搶行的情況也不時可見。如果設(shè)立了交通崗?fù)ぃ诟叻鍟r有值守，根據(jù)流量的變化適時采用人為調(diào)控，對緩解擁堵還是有積極作用的。其次，可以及時疏導(dǎo)臨時擁堵。常在京城行車、乘車的人們都會有這樣的經(jīng)歷：因為前方道路行駛緩慢，正在通過路口的車輛滯留在路口；變燈后，交叉方向的車輛駛來，不同車輛交錯在一起，形成了路口的擁堵。這時往往只有到場，才能使復(fù)雜的擁堵局面得到疏導(dǎo)和緩解。如果有交通崗?fù)ぶ凳?，就可以及時處理問題，減輕擁堵造成的影響。之前，群眾報警求助一般都是撥打“110”，或向轄區(qū)電話報案，或親自到報案。再次，可以對違規(guī)行為起到威懾作用。在交通崗?fù)?nèi)值守，可以及時發(fā)現(xiàn)糾正司機、騎車人和行人的違規(guī)行為。