貨車(chē)尾隨一定要及時(shí)變道被貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道。因?yàn)椋壳皣?guó)內(nèi)公路上行駛的載重貨車(chē)由于擋位多，加速升擋的過(guò)程相當(dāng)煩瑣。因此大貨車(chē)司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物，而剎車(chē)自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。如果判斷失誤，一切就不可預(yù)料了。因此，貨車(chē)制動(dòng)并沒(méi)有小車(chē)那么輕松，尤其是那些改動(dòng)了剎車(chē)系統(tǒng)的大貨車(chē)。當(dāng)你從后視鏡中看見(jiàn)大貨車(chē)的身影時(shí)，啥都別想了，盡早變道離開(kāi)大貨車(chē)所在車(chē)道；如果尾隨你的大貨車(chē)不停地鳴喇叭和閃動(dòng)車(chē)燈，它可能已經(jīng)制動(dòng)失靈，這是在警告前車(chē)趕緊躲開(kāi)!

提醒：一般而言，貨車(chē)行駛的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自己開(kāi)的小車(chē)，因此，在發(fā)現(xiàn)前面有貨車(chē)時(shí)，就要仔細(xì)觀察，當(dāng)然，還要集中精力駕駛，同時(shí)注意避讓其他的汽車(chē)。進(jìn)出隧道一定要減速開(kāi)大燈駕駛小車(chē)在進(jìn)出隧道的時(shí)候一定要減速，并且要提前打開(kāi)大燈，特別是跟在貨車(chē)后面的時(shí)候。因?yàn)槎赐夤饩€強(qiáng)烈，進(jìn)入隧道的一剎那，人的眼睛會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的暗適應(yīng)，幾乎什么也看不到；而出隧道的時(shí)候，由于習(xí)慣了黑暗，一下見(jiàn)到陽(yáng)光，眼睛會(huì)昏眩，也會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的明適應(yīng)，看不清東西。所以如果有大貨車(chē)在洞口附近?？炕蛘咝蘩?，或者是貨車(chē)司機(jī)由于出現(xiàn)明、暗適應(yīng)，貨車(chē)失控，若速度過(guò)快、離得太近都必然會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。

大貨車(chē)駕駛技巧二換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。大貨車(chē)駕駛技巧三轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要適當(dāng)取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況許可時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。大貨車(chē)駕駛技巧四加檔時(shí)，起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踏加速踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車(chē)速再提高一些。大貨車(chē)駕駛技巧五如果車(chē)輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，應(yīng)少提些。這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入高位。

路上的大貨車(chē)之所以可怕，是因?yàn)樗鼈兒芏鄷r(shí)候根本剎不住。據(jù)知情的貨車(chē)司機(jī)透露，貨車(chē)剎不住是因?yàn)楦牧藙x車(chē)，這已經(jīng)是大貨車(chē)圈子里的規(guī)則了。由于貨車(chē)的前輪制動(dòng)效能比較好的時(shí)候，剎車(chē)比較“硬”，前輪和后輪剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)時(shí)間差，前輪停住了，但后面的慣性還是會(huì)推著它往前走。司機(jī)駕駛這類(lèi)型車(chē)輛時(shí)，出于安全考慮，基本上會(huì)把前輪的制動(dòng)私自取消，但如此操作顯然對(duì)安全沒(méi)有任何幫助。對(duì)于拖掛型貨車(chē)來(lái)說(shuō)，慣性會(huì)導(dǎo)致主車(chē)和掛車(chē)折疊，容易造成側(cè)翻事故。