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土釘是一種土體加筋技術(shù),以密集擺放的加筋體作為土體補(bǔ)強(qiáng)手段,進(jìn)步被加固土體的強(qiáng)度與自穩(wěn)才能。
錨桿是一種錨固技術(shù),經(jīng)過(guò)拉力桿將表層不安穩(wěn)巖土體的荷載傳遞至巖土體深部安穩(wěn)方位,然后實(shí)現(xiàn)被加固巖土體的安穩(wěn)。
當(dāng)土體發(fā)生必定變形后,土釘跟著這個(gè)變形而供應(yīng)抗力,這時(shí)受力特性和錨桿相同。僅僅它是全長(zhǎng)受力?;颐嫠旨t的兩斷受力方向是相同的,均為指向坡內(nèi)。而錨桿在預(yù)應(yīng)力的作用下,主動(dòng)受力,始終是對(duì)坡體供應(yīng)指向坡內(nèi)的抗力,跟著預(yù)應(yīng)力的損失和坡體變形的中止,退化為土釘。
中空注漿錨桿托盤(pán)的作用
在選擇托盤(pán)時(shí),一是要滿足錨桿托盤(pán)與錨桿桿體在強(qiáng)度上的匹配,避免因?yàn)殄^桿托盤(pán)的強(qiáng)度不夠而造成錨桿穿孔現(xiàn)象。二是要滿足錨桿托盤(pán)與錨桿桿體在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的匹配,避免因錨桿桿體與托盤(pán)在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的不匹配而造成錨桿桿體及螺母受力不均,影響巷道的支護(hù)效果。
1、在層狀巖層中,錨桿將下部不穩(wěn)定巖層懸掉在上部穩(wěn)固巖層上。錨桿所受拉力來(lái)自被懸掉巖層。
2、在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄巖層中,安心裝錨桿后,錨桿的夾緊力會(huì)使層面間摩擦力增大,這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續(xù)滑動(dòng),從而將數(shù)個(gè)薄巖層通過(guò)錨桿鎖緊成一個(gè)較厚的巖層。這種厚巖梁內(nèi)的大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變與梁的厚度的平方成反比,集成的巖梁越厚,大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變?cè)叫 M瑫r(shí),錨桿本身的強(qiáng)度也增加了梁的整體抗剪能力。
錨桿托盤(pán)作為錨桿支護(hù)系統(tǒng)中一個(gè)重要部位,其性能直接影響到錨桿的支護(hù)效果。托盤(pán)的作用是把螺母鎖緊力矩所產(chǎn)生的推力傳遞給頂幫,產(chǎn)生初錨力,同時(shí)又將巷道頂幫的壓力傳遞給錨桿,產(chǎn)生工作阻力,共同加固圍巖,阻止巷道頂幫的位移。
(1) 環(huán)境溫度變更時(shí),由于熱膨脹、天平的不等臂性等原因,會(huì)使天平的零點(diǎn)和均衡點(diǎn)發(fā)生變更,偶然偏差的數(shù)值可達(dá)天平感量的若干倍。因而天平室應(yīng)該恒溫,對(duì)一等、二等標(biāo)準(zhǔn)天平和一、二級(jí)實(shí)驗(yàn)室天平應(yīng)在20℃±2℃的條件下工作,精度低一點(diǎn)的也要到達(dá)20℃±5℃。溫度變更好不超越±0.5℃/小時(shí)。在恒溫設(shè)備開(kāi)機(jī)后,要等室內(nèi)溫度到達(dá)均衡才能測(cè)量。