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氣缸使用應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該有一個(gè)緊急停止裝置。加工后,壓縮空氣應(yīng)在氣缸內(nèi)被排出。
使用氣缸的所有部分,應(yīng)定期檢查有無異常現(xiàn)象,接頭松動對方,軸銷的可動部分安裝的氣缸應(yīng)定期潤滑。
當(dāng)不使用很長一段時(shí)間的氣缸中,待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工,進(jìn),排氣口應(yīng)該被添加到的塵埃堵塞。
重新組裝缸維修,更換必須清潔,污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割,損壞,并注意可動密封環(huán)的安裝方向。壓縮空氣發(fā)動機(jī)零件的檢驗(yàn)方法,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度超過50℃,不減壓搖轉(zhuǎn)曲軸,感覺各氣缸壓縮力、小氣缸的壓縮力來轉(zhuǎn)動曲軸搖單氣缸壓縮行程通過約20 s,當(dāng)搖轉(zhuǎn)曲軸,無壓縮力或小的壓縮腦卒中后一半的感覺,可以在這個(gè)時(shí)候判斷氣缸漏氣。
在搖的過程中,當(dāng)一缸在壓縮沖程,聽發(fā)動機(jī)機(jī)油加注,如果聽到有氣來吹,是安裝在氣缸的噴油器孔上少量的油,和波在轉(zhuǎn)動曲軸,聽氣夸聲明顯減弱或消失,明顯高,缸內(nèi)壓力顯示部分發(fā)生泄漏,活塞和缸套活塞環(huán)漏之間。