深溝球軸承價格

N：外圈帶止動槽NR：外圈帶止動槽和止動環(huán)N1：外圈側面有凹槽（用于配合止動裝置以防止外圈轉動）P5：尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級5P6：尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級6P52：P5 C2P62：P6 C2 P63：P6 C3

帶裝球缺口的常用后綴：C3：徑向游隙大于普通組N：外圈帶止動槽NR：外圈帶止動槽連止動環(huán)Z：一側帶沖壓鋼防塵蓋ZNR：外圈帶止動槽和止動環(huán)，止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR：外圈帶止動槽和止動環(huán)，兩側帶沖壓鋼防塵蓋

E：強化設計GJN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至 150度（標準填充量）GXN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至 150度（標準填充量）

J：沖壓鋼保持架LHT23：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 140度（標準填充量）LT：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至 110度（標準填充量）LT10：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 90度（標準填充充量）

保持架,深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當外徑小于400毫米時，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號，當外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑 向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時，仍可正常工作，但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。

軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應，使套圈的硬度降低。

通過對軸承外圈裂紋狀態(tài)下的模態(tài)分析，可以定量識別固有頻率及各種模態(tài)參數(shù)與損傷程度的關系?？偨Y如下：

1)單純依靠頻率值很難反映結構的早期損傷，當損傷發(fā)展到一定程度時，固有頻率明顯下降但是只能發(fā)現(xiàn)損傷存在，并不能確定損傷位置和程度；

2)模態(tài)位移對于裂紋損傷敏感，同一程度損傷位于某振型節(jié)點處時，該處位移模態(tài)變化較大，應力集中，否則位移模態(tài)變化較??；不同程度損傷使得同一階振型的模態(tài)位移變化不同，這就實現(xiàn)了損傷定量的識別。所以綜合分析可以實現(xiàn)故障的定量定位分析。

3)模態(tài)應變對于結構損傷敏感，而且具有和模態(tài)位移同樣的定位作用。