目前，國內(nèi)對無機(jī)阻燃劑的開發(fā)和應(yīng)用較為廣泛，已研制了包括水合氧化鋁系、硼系、鉬系、無機(jī)磷系及鋅、鎂與過渡金屬氧化物等約19個(gè)品種，美國Alcan化學(xué)品公司開發(fā)的BAX1091FM系列和超細(xì)硼酸鋅HcmetandZ系列在提高阻燃性和消煙性的同時(shí)也改善產(chǎn)品的加工性能和機(jī)械性能。但2008～2010年，隨著國內(nèi)Br素價(jià)格的飛漲，Br系阻燃劑被價(jià)格相對較低的無鹵阻燃劑替代的趨勢不斷被強(qiáng)化，Br系阻燃劑的市場呈現(xiàn)出一定的萎縮狀態(tài)。值得一提的是，我國銻礦資源豐富且科研實(shí)力雄厚，這就為我國銻系阻燃劑的開發(fā)提供了廣闊的前景。

鹵素阻燃劑因其用量少、阻燃且適應(yīng)性廣，已發(fā)展成為阻燃劑市場的主流的產(chǎn)品，但它的發(fā)煙量大且釋放出來的HX氣體具有高腐蝕往往發(fā)生二次災(zāi)害，可導(dǎo)致單純由火所不能引起的電路系統(tǒng)開關(guān)和其它金屬物件的腐蝕及人體呼吸道和其他的危害。

美國、日本等發(fā)達(dá)國家阻燃劑工業(yè)發(fā)展很快，新的阻燃劑品種層出不窮。國內(nèi)回收的PP、ABS廢舊料由于在上一次生產(chǎn)過程中含有較多添加物，很難達(dá)到車用注塑件的指標(biāo)要求，所以車用注塑件成本較高。在我國，阻燃劑是一個(gè)新生的工業(yè)，與發(fā)達(dá)國家相比，還有一定的差距。一方面是因?yàn)槿藗儗ψ枞嫉恼J(rèn)識和法規(guī)欠缺，另一方面是我國在消防，尤其是阻燃方面投入的資金有限，這在一定程度上制約了阻燃技術(shù)的發(fā)展。

PP阻燃劑的市場應(yīng)用到底有多廣泛？

物質(zhì)的燃燒與阻燃是十分復(fù)雜的過程，涉及很多影響及制約因素。我們可以將阻燃劑的阻燃機(jī)制理想化分為以下三種：

1.阻燃材料受熱或燃燒產(chǎn)生自由基，從而使燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)中斷。

2.阻燃材料受熱或燃燒產(chǎn)生細(xì)微粒子，促進(jìn)自由基的相互結(jié)從而導(dǎo)致燃燒終止。

3.阻燃材料受熱或燃燒產(chǎn)生大量惰性氣體或高密度蒸汽，起到稀釋隔絕可燃?xì)怏w或降溫的作用，導(dǎo)致燃燒終止。

PP阻燃劑在汽車裝飾中的應(yīng)用在什么位置?

PP阻燃劑材料在汽車內(nèi)飾中應(yīng)用廣泛，可以看出，材料要滿足內(nèi)飾件的一些要求還是有一定難度的，這里面有技術(shù)上的問題，也有成本上的原因。當(dāng)然也并不是所有的內(nèi)飾件都要同時(shí)滿足上面要求，還是要結(jié)合具體零件的功能以及其使用環(huán)境，對所用PP材料提出適合的性能要求。PP材料還應(yīng)具備抗靜電性。抗靜電性可以通過表面電阻等指標(biāo)來測定。Br系阻燃劑家族包括70多種不同的化學(xué)物質(zhì)，它們具有各種不相同的特性。