倉柵貨廂由螺栓連接固定的鋼支架組成，三邊板及倉柵骨架分離，靈活多變，結(jié)實(shí)耐用。卸豬臺該系列升降平臺適用于各大養(yǎng)豬場、肉食廠、生豬交易市場、生豬屠宰場等可利用卸豬臺連接貨車與地面，缷豬臺（上豬臺）坡度要小于等于20度，讓豬緩慢自行上下車，便于轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，避免摔傷。倉柵骨架整體經(jīng)過電泳底漆處理，防銹能力強(qiáng)。標(biāo)配防風(fēng)防雨、防塵防曬的篷布，收放自如。車廂在外型設(shè)計(jì)上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)，采用鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn)。根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。

畜禽運(yùn)輸車柵欄型分為：柵欄型 （碳鋼）不帶升降、柵欄型（碳鋼）帶升降、柵欄型 （不銹鋼）。

畜禽運(yùn)輸車可選擇箱體內(nèi)隔層整體升降、單端傾斜升降、垂直升降尾板。

畜禽運(yùn)輸車箱體可選擇不銹鋼柵欄式結(jié)構(gòu)，兩層整體升降隔層，底板為鋁花紋板,獨(dú)立可拆卸隔欄。

另外車內(nèi)設(shè)計(jì)的有糞便槽，車廂的尾部下方安裝的有污水收集箱，可將車內(nèi)的糞液收集既保證了沿途的環(huán)境又保證了車內(nèi)的衛(wèi)生；值得一提的是廂體的尾門設(shè)計(jì)的是整板向下翻開，形成一個(gè)豬仔上下通道，版面上安裝有護(hù)欄便于豬仔上下管理，車內(nèi)的分層設(shè)計(jì)，兩層隔板三層的裝載空間，當(dāng)裝豬時(shí)將上面一層降至底部，當(dāng)豬裝滿后上升至一定的位置利用卡槽卡住，裝載第二層，以此類推便可將每層裝滿，每層隔板上特裝有護(hù)欄每兩米的位置安裝一個(gè)這樣更加容易管理具體細(xì)節(jié)可咨詢查看詳細(xì)圖片。拉大豬的那些運(yùn)豬車就需要備案，辦理好相關(guān)手續(xù)，做好防護(hù)措施才能上路正常營運(yùn)。

新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車廂的四個(gè)角上設(shè)有支撐柱，在車廂的兩側(cè)設(shè)有車廂側(cè)板，所述車廂側(cè)板的兩端連接于車廂的支撐柱上，所述支撐柱上安設(shè)有導(dǎo)輪，在車廂側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有軟高欄體，所述軟高欄體上靠近兩端部處分別連接有鋼繩，所述鋼繩繞過導(dǎo)輪連接于絞盤上調(diào)節(jié)軟高欄體的升降。可以移動(dòng)到離養(yǎng)豬場一定的距離，裝豬非常方便，為您的養(yǎng)殖場在添一份保障。本實(shí)用新型的自動(dòng)升降活動(dòng)軟高欄，在車廂的兩側(cè)板上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級調(diào)節(jié)其高度，可根據(jù)需要高側(cè)板的限物高度，從而增大車廂內(nèi)的容積，起到限制貨物的作用。

貨車運(yùn)輸車輛車廂的側(cè)板高度是限定的，在運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)運(yùn)輸一些質(zhì)量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車廂所能裝載的貨物重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到限定額，而無法再裝載從而造成了運(yùn)力的極大浪費(fèi)。貨車運(yùn)輸車輛車廂的側(cè)板高度是限定的，在運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)運(yùn)輸一些質(zhì)量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車廂所能裝載的貨物重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到限定額，而無法再裝載從而造成了運(yùn)力的極大浪費(fèi)。目前普遍采取的辦法是，在側(cè)板上方加設(shè)高欄，繼而使車廂兩側(cè)板的高度增加使車廂的容納空間增大，能裝載更多貨物；這種加設(shè)的高欄直接安裝于側(cè)板的上方，起到臨時(shí)限制的作用，但是其連接不穩(wěn)靠，容易發(fā)生斷裂；同時(shí)其高度限定不能根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)其高度。