在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

若發(fā)現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。發(fā)現減震器異響，要及時去檢查，如果減震器出現膠墊損壞、脫落、防塵筒變形、油液不足等情況，應及時更換。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

一是一般情況下，發(fā)現減震器漏油，就是減震器有問題了，此時應該去修理，以免減震器工作異常。

二是用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

三是當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

四是汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。

這時候你就該知道，是不是該換減震器了。

減震器在實際使用中會出現發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定，表明減震器基本正常。