河南豫捷機(jī)械設(shè)備有限公司是一家在高空作業(yè)設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、物流智能機(jī)器人等領(lǐng)域具有行業(yè)的物流裝備技術(shù)、服務(wù)集成供應(yīng)商和解決方案提供商。

【豫捷機(jī)械】叉車二級(jí)保養(yǎng)的主要功課內(nèi)容是什么？

（1）清洗發(fā)念頭油底殼、曲軸箱及油濾清器內(nèi)部，更換新機(jī)油。

（2）清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無(wú)松動(dòng)、漏油現(xiàn)象。

（3）檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙。

（4）檢查、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓。

【豫捷機(jī)械】電動(dòng)叉車的電機(jī)電控特點(diǎn)？

大家都知道的，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)推行，很大的推動(dòng)了我們物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。電動(dòng)叉車以它龐大的承載力臂力，幫我們解決了很多的運(yùn)輸問(wèn)題。今天我們要和大家討論的就是關(guān)于，電動(dòng)叉車的電機(jī)電控問(wèn)題，希望能夠幫到大家。

首先我們知道的，對(duì)于新車市場(chǎng)，直流電機(jī)系統(tǒng)如果可以在電機(jī)和電控的成本上進(jìn)一步下降一個(gè)較大的幅度，和交流系統(tǒng)的成本拉開一個(gè)合理的空間，直流系統(tǒng)的電車在性價(jià)比上對(duì)于理性購(gòu)買者而言還是應(yīng)該有一定吸引力的。如今的市場(chǎng)上面，電刷問(wèn)題到不是主要問(wèn)題，因?yàn)橐稽c(diǎn)小的價(jià)格浮動(dòng)就可以讓電機(jī)廠輕松保證3年甚至5年正常使用不換碳刷。碳刷價(jià)格低廉，換起來(lái)也簡(jiǎn)單快捷。

蓄電池叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

蓄電池叉車的特點(diǎn)及市場(chǎng)分析

蓄電池叉車具有能量轉(zhuǎn)換、噪聲小、無(wú)廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn)，在車間、倉(cāng)庫(kù)、食品、制藥、微電子及儀器儀表等對(duì)環(huán)境條件要求較高的場(chǎng)合得到了廣泛的應(yīng)用，成為室內(nèi)物料搬運(yùn)的首要選擇的工具。 隨著人們對(duì)環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識(shí)，環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，噪聲小、無(wú)廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場(chǎng)的主流。另外，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對(duì)室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車的需求。目前，國(guó)際上蓄電池叉車的產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的40％以上，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，蓄電池叉車所占比例達(dá)到60％；在中國(guó)，蓄電池叉車所占比例為20％左右。蓄電池叉車現(xiàn)已突破原來(lái)只能用于小噸位作業(yè)的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場(chǎng)需求逐年上升。

內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的操作注意事項(xiàng)？

發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)作內(nèi)燃叉車心臟這一重要樞紐不容忽視，內(nèi)燃叉車各個(gè)部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)之間的關(guān)連密不可分，怎樣保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久間有用就業(yè)成為權(quán)衡一輛內(nèi)燃叉車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。然而不可含胡的是，行為變成的差池操控也是此中一大部門起因，小編讓您了解一下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的留意事項(xiàng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后不行立刻熄火

起因是發(fā)動(dòng)機(jī)就業(yè)時(shí)，有一部門機(jī)油供送上轉(zhuǎn)子軸承光滑和用于冷卻，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)驀地停機(jī)后，機(jī)油壓力也快捷降落為零，機(jī)油光滑也會(huì)降落間斷，增壓器里面的熱量也沒(méi)法被機(jī)油帶走，這時(shí)間增壓器的熱帶會(huì)傳到期間，軸承撐持殼內(nèi)的熱量不行快捷帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性下高速回旋。這么就變成增壓器以及軸套之間咬亡而損害軸承和軸。另外發(fā)動(dòng)機(jī)驀地熄火后，此時(shí)排氣管的溫度很高，其熱量就會(huì)被攝取到增壓器的殼體上，將逗留在增壓器里面的機(jī)油熬成積碳，當(dāng)這樣積碳越來(lái)越多的時(shí)間就會(huì)堵住進(jìn)油口，引起軸承缺油，加快轉(zhuǎn)軸以及軸套之間的磨損，因而提議發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘用處，使增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降落，一樣的便是增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)一樣不恰當(dāng)長(zhǎng)久間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，通常在10分鐘以內(nèi)就不妨。